La Gaceta Deportiva
En cuanto a los fines de semana, la actuación de Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) en el Gran Premio de las Américas fue de lo mejor. Desde la pole position hasta una victoria dominante en condiciones difíciles, el piloto británico sumó 25 puntos consecutivos y se apoderó del liderato del Campeonato de Moto2. Ahora que nos acercamos a Qatar, ¿se avecina un hat-trick?
Bueno, los dos últimos ganadores, Alonso López (Team HDR Heidrun) y Fermín Aldeuguer, han pilotado chasis Boscoscuro, así que es una moto que claramente se adapta bien al Circuito Internacional de Lusail. Sin embargo, el recuerdo reciente de Dixon de Qatar no será muy bueno, ya que su highside de 2024 hizo que la #96 se perdiera las dos primeras rondas, por lo que un buen fin de semana en 2025 será muy bienvenido en un circuito en el que nunca ha subido al podio.
Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) buscará una respuesta rápida después de que la apuesta del exlíder del campeonato por los neumáticos lisos no diera resultado en Austin. El español ahora es tercero en la lucha por el título, por detrás de Dixon y Aron Canet (Fantic Racing), mientras que López ascendió a la cuarta posición tras conseguir su primer podio de la temporada en la última carrera. El primer top 3 de Tony Arbolino con el BLUCRU Pramac Yamaha Moto2 deja al italiano quinto en Qatar, mientras que Barry Baltus (Fantic Racing), que subió al podio el año pasado, espera volver a estar entre los tres primeros. ¿Otros a tener en cuenta?
Celestino Vietti (Team HDR Heidrun) ganó en Doha en 2022, y el italiano ansía un podio tras su doble accidente en Austin. El regreso de Sergio García (QJMOTOR – Frinsa – MSI) también está pendiente, y qué regreso sería si el finalista del podio del GP de Qatar 2024 pudiera estar en la mezcla. (F/MotoGP/DornaSports)
