Gran Premio Michelin de Francia | CHAPEAU: Zarco sale victorioso en un GP de Francia histórico

Flippin' fenomenal. Un día que Johann Zarco , LCR Honda Castrol y una multitud de récords del Gran Premio Michelin de Francia nunca olvidarán. Por primera vez desde 1954, hace 71 años, un piloto francés de MotoGP gana en su propio terreno después de que una apuesta por los neumáticos de lluvia de Zarco viera al # 5 vencer al segundo clasificado Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) por casi 20 segundos. El # 93 gana puntos importantes en la persecución del título ya que tanto Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) como Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) no lograron sumar puntos en una tarde de domingo enormemente dramática, que vio a Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) reclamar su debut en el podio de MotoGP.

UN COMIENZO CON BANDERA ROJA MIENTRAS CAE LA LLUVIA

Las tensiones estaban en su punto más alto en el período previo al apagado de las luces mientras una ligera lluvia dispersó el circuito de Le Mans en la preparación. Al comenzar la vuelta de calentamiento, con todos los neumáticos lisos Michelin, quedó clarísimo que no era el neumático adecuado. Quartararo, el poleman, casi se cayó en la curva 3 y, al final de la vuelta de calentamiento, como era de esperar, todos los pilotos entraron a boxes, lo que provocó las banderas rojas debido al exceso de pilotos a la salida de boxes, preparándonos para un reinicio rápido en el GP de Francia. El Gran Premio también se redujo en una vuelta, a 26, con una carrera en mojado declarada, lo que significaba que los pilotos podían entrar y cambiar sus motos en cualquier momento una vez que comenzáramos la carrera.

Y hubo más drama al final de la vuelta de reconocimiento. Más de la mitad de la parrilla, incluyendo a Quartararo, Alex Márquez y Marc Márquez, estaban dentro, mientras que Bagnaia se quedó en la parrilla. ¡

SE APAGARON LAS LUCES Y SE VOLVIÓ EL DRAMA!

Finalmente, se apagó la luz y, como él estaba en el sprint, ¡Bagnaia se cayó en la curva 3 en la vuelta 1! Mientras tanto, Quartararo lideraba por delante de Marc Márquez y Alex Márquez, Aldeguer era cuarto mientras Bagnaia volvía a boxes para subirse a su moto de seco. El italiano estaba millas por detrás, pero al haber parado en boxes al final de la vuelta de reconocimiento, más de la mitad de la parrilla tenía que asumir el doble de penalizaciones por vuelta larga. 

Quartararo, con una ventaja de más de un segundo, fue el primero de los punteros en meterse en el bucle de vuelta larga. Alex Márquez, Aldeguer, que había superado a Marc Márquez, y Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) fueron los siguientes en entrar, pero Marc Márquez no. Esto ocurrió después de que Bagnaia fuera doblado, un desastre para Pecco, que entonces entró a montar neumáticos de seco. Una decisión que volvería a resultar costosa poco después. 

DE LA DESGRACIA A LA ALEGRÍA EN CASA: QUARTARARO SE ESTRELLA, ZARCO LIDERA

Entonces, la decepción. Quartararo se cayó en la última curva y también Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) justo detrás del francés. Desgarrador para los más de 100.000 espectadores, pero de vuelta al circuito, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Viñales estaban de vuelta en boxes para volver a cambiar a neumáticos de lluvia. ¿Dónde mirar? Marc y Alex fueron los siguientes en entrar y eso dejó a Aldeguer liderando el Gran Premio por más de 12 segundos, pero ahora, el novato estaba claramente en el neumático equivocado y, efectivamente, el # 54 entró en la siguiente vuelta.

Bien, ¿dónde estábamos? Bueno, para deleite de los fieles franceses, ¡Zarco lideraba el Gran Premio de Francia! El # 5 había aguantado con los neumáticos de lluvia y lideraba por siete segundos sobre Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP), el piloto portugués había hecho lo mismo que Zarco, con Marc Márquez y Alex Márquez presionando a Oliveira en la vuelta 9 de 26.

CÓMO SE GANÓ EL GP DE FRANCÉS

Los hermanos pasaron a un Oliveira con dificultades con facilidad y con 17 vueltas para el final, la diferencia entre el líder Zarco y el dúo Márquez era de 8,5 s. Esa diferencia aumentó a nueve segundos a 15 vueltas del final, luego fue de 9.3 segundos cuando Zarco marcó un tiempo de 1:46 segundos, con Márquez casi igualando al héroe local. Alex Márquez perdía contacto con el #93, pero el #73 tenía una ventaja de seis segundos sobre Acosta, cuarto clasificado.

A 11 vueltas del final, Zarco marchaba hacia una asombrosa victoria en el Gran Premio de casa. La diferencia había aumentado a 11.5 segundos, luego fue de 12.4 segundos cuando Zarco rodó al menos un segundo más rápido que cualquier otro en la pista. Esa tendencia continuó mientras la ventaja aumentaba a más de 14 segundos a siete vueltas cuando presenciamos dos accidentes: primero Oliveria se cayó en la última curva, luego Alex Márquez se estrelló en la curva 3. Afortunadamente, el exlíder del campeonato volvió a montar, y tal era la diferencia entre muchos pilotos, que el ganador del GP de España se reincorporó al Gran Premio en P6. Eso promovió a Acosta a P3.

Tras volver a la carrera, Alex Márquez estaba de nuevo en la grava y, por desgracia, su GP de Francia se había acabado. Pero las esperanzas de podio de Gresini no se habían esfumado, ya que Aldeguer estaba alcanzando a Acosta a toda velocidad. A dos vueltas del final, el novato estaba justo detrás de Acosta y, en cabeza, la ventaja de Zarco era de 19 segundos. El francés simplemente tuvo que apurar su Honda hasta la bandera a cuadros.

Aldeguer alcanzó a Acosta, pero todas las miradas estaban puestas en el #5. ¡Quedaba una vuelta, Johann! Y lo remató. El espectáculo se desató en Le Mans porque, por primera vez desde 1954, un piloto francés de MotoGP se alzaba con la victoria en casa. Increíble. ¡Menudo momento para Zarco, LCR Honda y la multitud del GP de Francia, que batió récords! 

Marc Márquez cruzó la meta a 19,9 segundos de Zarco para sumar la impresionante suma de 20 puntos, con Aldeguer respaldando su medalla de bronce del sábado con su debut en el podio de MotoGP. ¡Menudo fin de semana para el novato! Acosta tuvo que conformarse con la cuarta posición tras no poder con el ritmo de Aldeguer al final de la carrera, mientras que Viñales le dio a KTM un doble top 5 en Francia. Takaaki Nakagami, del equipo de pruebas Honda HRC.se llevó un magnífico P6 en su primer wild card para la fábrica japonesa, mientras que Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) consiguió su mejor resultado de la temporada en domingo en P7.

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) y Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) completaron el top 10, con Luca Marini (Honda HRC Castrol), Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) cerrando los puntos, con Bagnaia actuando como el último en terminar en P16. (F/MotoGP/DornaSports)