TORE 2025 | Biotherm y Holcim-PRB se separan al norte de las Islas Baleares

Biotherm (FRA) y Holcim - PRB (SUI) están en una batalla muy reñida por el liderato hoy después de una tensa noche de navegación contra el viento a lo largo de la costa española para las siete tripulaciones de IMOCA en la Etapa 3 de The Ocean Race Europe 2025 desde Cartagena, España a Niza, Francia .

Las tripulaciones francesa y suiza han estado en formación cerrada desde poco después de la puerta de puntuación de la Etapa 3 en Cabo de Palos, donde el Biotherm de Paul Meilhat mantuvo su puntuación perfecta en la gira europea hasta ahora, después de superar a Paprec Arkéa (FRA) para obtener dos puntos valiosos más, un momento que los regatistas franceses celebraron brevemente con una ronda de choques de manos.

"Paul hizo una muy buena salida y Sam estaba manejando la estrategia muy bien", dijo la co-capitana del Biotherm, Amélie Grassi (FRA). "Tuvimos buena velocidad, así que sí, dos puntos más en la puerta de puntuación. Estamos muy contentos [con eso], son como dos puntos en la clasificación, así que estamos muy contentos con eso".

Anoche, abriéndose paso por la costa, los equipos tuvieron que elegir entre un mejor rumbo pero menos brisa a medida que se acercaban a la costa y la tentación de un viento más fuerte más lejos de la costa.

"Ha sido brisa contra ángulo prácticamente toda la noche", explicó Cole Brauer, del equipo Malizia. "Se consigue un mejor ángulo al entrar en la costa, pero con menos brisa, así que hay que jugar con ambos lados para encontrar un punto medio".

Con la brisa mediterránea variando durante la noche entre ocho y 25 nudos en ocasiones, los marineros de toda la flota han tenido pocas oportunidades de descansar, y mucho menos de dormir, y las sofocantes temperaturas dentro de los IMOCA de carbono han aumentado su incomodidad mientras navegaban con dificultad.

"Ha sido una situación bastante irregular", explicó Brauer mientras el Malizia se acercaba a Ibiza. Muchísimos ajustes, cambios de rumbo, pruebas. Holcim PRB y Biotherm nos llevan ventaja; no los hemos perdido del todo, siguen a la vista. Se trata principalmente de organizarnos para que, cuando consigamos el cambio que queremos, podamos virar y nos resulte ventajoso. Necesitamos mantener la mayor brisa posible.

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El timonel del equipo Holcim - PRB, Franck Cammas, comentó que la carga de trabajo a bordo había sido intensa hasta el momento debido a la cantidad de viradas necesarias en ceñida.

"Viramos muchas veces desde el principio", dijo. "El viento amainó, así que izamos una vela más grande, la J0, pero seguimos ganando. Así que el comienzo de la etapa fue duro porque hubo muchas maniobras. Para mí es fácil porque timonel", dijo entre risas. "Pero para la tripulación no es nada fácil. Han tenido una buena sesión de entrenamiento desde el principio, pero hicieron un buen trabajo."

Tras colarse entre el Cap de la Nau y una zona de exclusión obligatoria poco antes de las 03:00 de esta mañana, con las primeras luces del día, los dos líderes comenzaron a virar por la costa norte de la isla turística de Ibiza, la más occidental del archipiélago balear.

A las 12:00 CEST, poco más de una milla separaba al líder, Biotherm, del Holcim, con PRB en segundo lugar, mientras la flota continuaba navegando en ceñida con unos 16 nudos de viento del norte en dirección al afloramiento rocoso de Dragonera, frente al extremo occidental de Mallorca.

A 12 millas por detrás, el grupo perseguidor está liderado por el Team Paprec Arkéa, en tercer lugar, pero la tripulación francesa tiene a los otros cuatro equipos pisándole los talones, todos situados a menos de una milla de distancia.

Se espera que las tripulaciones avancen por la costa norte de Mallorca durante el día, antes de pasar al norte de Menorca y virar hacia la costa francesa durante su segunda noche en el mar en la Etapa 3. (F/TORE)