El sueño del italiano Ambrogio Beccaria se hace realidad cuando Allagrande Mapei Racing consigue una espectacular victoria en casa en Génova

El equipo de bandera italiana de Ambrogio Beccaria, Allagrande Mapei Racing, logró una espectacular victoria como local después de ganar la cuarta etapa de The Ocean Race 2025 con estilo en Génova, Italia, en la madrugada del miércoles.

Beccaria y su tripulación totalmente francesa –Thomas Ruyant, Morgan Lagravière y Manon Peyre– finalizaron el recorrido de 600 millas náuticas desde Niza, Francia, a las 23:42:14 UTC del martes 2 de septiembre (01:42:14 hora local del miércoles 3 de septiembre) después de completar el recorrido en dos días, ocho horas, 41 minutos y 14 segundos.

Para el patrón italiano fue el cumplimiento de un sueño que había expresado al inicio de la etapa cuando identificó que el objetivo principal del equipo era ser el primero en llegar a Génova, una ciudad que se convirtió en su hogar durante la construcción de su yate Clase 40 en 2022.

“Siempre quiero ganar todas las etapas”, dijo al desembarcar. “Pero esta fue especial porque la meta era en Italia. Estábamos mejorando muchísimo como equipo; en la última etapa fuimos terceros, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor. Así que, ¿por qué no soñar a lo grande e intentar ganar esta etapa?”

En segundo lugar, terminando a las 00:32:05 UTC (02:32:05 hora local), quedó el equipo francés de Yoann Richomme, el Paprec Arkéa. El líder de la general, Paul Melihat y su equipo Biotherm, terminó en tercer lugar.

El recorrido de la Etapa 4 vio a la flota de siete barcos salir de Niza en ceñida, navegando por la Costa Azul camino a una puerta de puntuación cercana frente a Mónaco. Biotherm lideró en la puerta y sumó dos puntos, seguido por el suizo Team Holcim - PRB, patroneado en esta etapa por el francés Nico Lunven, quien sumó un punto.

Desde allí, la flota tuvo una noche tranquila en el mar, mientras navegaba apretada por la vertiente occidental de Córcega con vientos suaves, manteniéndose a una distancia considerable de la costa para evitar la sombra que proyectaban las imponentes cordilleras de la isla francesa. Holcim - PRB lideró el paso por el estrecho de Bonifacio, que separa Córcega al norte de Cerdeña al sur, y fue el primero en beneficiarse del viento del sur, más fuerte y constante, que impulsó a los IMOCA con foils hacia el norte a velocidades superiores a los 20 nudos.

Mientras que los cuatro equipos punteros – Holcim - PRB, Biotherm, Paprec Arkéa, Biotherm y Allagrande Mapei – hicieron un rápido paso por el Estrecho de Bonifacio, las tres tripulaciones restantes – Team Malizia (GER) de Boris Herrmann, Canada Ocean Racing – Be Water Positive de Scott Shawyer y el Team AMAALA (SUI/KSA) de Alan Roura se vieron retrasados ​​por vientos más suaves y solo pudieron observar cómo el grupo líder se alejaba.

Poco después de que el grupo líder pasara la isla italiana de Elba, poco antes de la medianoche del lunes, fue Allagrande Mapei el que golpeó el frente, incluso después de haber sufrido un corte de energía que había destruido la instrumentación del barco durante una hora, dejando a la tripulación navegando efectivamente a ciegas.

A pesar de tener que defenderse de los feroces ataques de sus tres rivales más cercanos, los navegantes del Allagrande Mapei mantuvieron la calma colectiva ante los vientos suaves que prevalecieron en el Golfo de Génova, para rodear el waypoint occidental frente a Alassio dos millas por delante del Paprec Arkéa y el Biotherm.

La brisa volvió a suavizarse al cruzar el golfo de regreso hacia el último punto de referencia antes de la meta, lo que frenó a los líderes hasta casi detenerlos. Aún en cabeza, la tripulación del barco italiano fue la primera en sentir la bienvenida de la brisa fresca generada por un sistema de baja presión mediterráneo cercano y comenzó a ampliar rápidamente su ventaja al frente de la flota. Ampliaron su ventaja en el último punto de referencia a 20 millas náuticas sobre el segundo clasificado, el Paprec Arkéa, mientras navegaban hacia el norte a velocidades de hasta 25 nudos con foils a favor del viento.

A pesar de esta considerable ventaja, con una amplia zona de viento flojo bloqueando el camino hacia la meta de la Etapa 4 frente a Génova, la victoria del barco italiano estaba lejos de estar asegurada. La situación se puso muy tensa al final de la tarde, cuando el Allagrande Mapei empezó a perder velocidad con los vientos flojos cerca de la costa y el Paprec Arkéa, aún con la brisa más fuerte, empezó a cerrar inexorablemente el delta. A medianoche, la diferencia se había reducido a tan solo ocho millas.

Al final, Beccaria y su tripulación lograron mantener la concentración y mantener su barco en movimiento lo suficientemente bien como para captar una corriente de viento de drenaje offshore que los vio alejarse una vez más en las últimas millas hasta la meta para confirmar su victoria de etapa y sumar siete valiosos puntos.

Beccaria dijo que la carrera había sido intensa durante toda la etapa con los cuatro primeros siempre a una distancia sorprendente unos de otros, pero se hizo aún más intensa cuando la tripulación no pudo encender su motor para cargar sus baterías y tuvo que reiniciar el barco.

“Los cuatro primeros barcos estuvieron siempre muy cerca, hasta el final, cuando hubo cierta separación, pero antes de la última transición, los cuatro estaban a dos o tres millas después de dos días de regata.

Tuvimos un punto de inflexión crucial en la gran popa de Bonifacio a La Spezzia. En un momento dado, intentamos cargar la batería y el motor no arrancó. Así que tuvimos que parar el barco por completo y gobernarlo sin nada, de noche. Morgan logró reparar el alternador y pudimos continuar la regata. Pero ese momento podría haber sido nuestro fin.

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Después de sufrir un accidente en la primera etapa con daños tras una colisión con Holcim - PRB poco después del inicio en Kiel, Beccaria dijo que la victoria de la etapa 4 recompensa de alguna manera el arduo trabajo de todo el equipo para volver a la carrera.

Clasificación provisional:

Biotherm - 41 puntos
Paprec Arkéa - 29 puntos
Equipo Holcim-PRB - 24 *
Allagrande Mapei - 19 puntos
Equipo Malizia - 16 *
Be Water Positive - 10 *
Equipo Amaala - 6 *

* No se han sumado puntos para la Etapa 4

“Estoy muy contento por todos los que han trabajado en este proyecto; es realmente maravilloso”, dijo. “Todos pensábamos que quedaríamos fuera de la carrera, pero ahora incluso hemos ganado la etapa en Génova. Es enorme, es maravilloso”.

Richomme, patrón del Paprec Arkéa, dijo que él y su tripulación estaban satisfechos con su segundo puesto en la etapa 4, particularmente después de una carrera tan reñida durante la mayor parte del recorrido.

“Fue una gran pelea con los otros tres”, dijo. “Tuvimos una carrera increíble; creo que todos estuvimos en cabeza en algún momento. Ellos [Allagrande Mapei] arrancaron con una pequeña ráfaga ayer por la tarde y siguieron alejándose. Y luego hubo una diferencia de viento enorme. Creo que nadie puede estar más contento de ganar en casa que Ambrogio, así que estamos contentos por él y también por ser segundos”.

Con el Biotherm de Paul Meilhat completando el podio, aún quedan cuatro barcos en el campo de regatas el miércoles por la mañana, con tiempos estimados de llegada (ETA) repartidos a lo largo del día. Se espera que el cuarto puesto sea el Team Holcom-PRB. (F/TORE)