Es una victoria que podría ser crucial al final de la temporada para Ángel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), ya que el español gana una intensa batalla de Moto3 en Barcelona. El #36 le recorta cinco puntos a José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), líder del campeonato, después de que este último se recuperara de una penalización de vuelta larga para conseguir la segunda posición. Taiyo Furusato (Honda Team Asia) fue superado en la última curva, pero la estrella japonesa aguantó para conseguir la tercera posición y conseguir su segundo podio de la temporada.
Desde su primera pole position, David Almansa (Leopard Racing) se mantuvo en la primera posición hasta la curva 1, mientras que Máximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) realizó una gran salida desde la novena posición para ascender a la cuarta posición inicial, por detrás de Almansa, Joel Kelso (LEVEL-UP MTA) y David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP). Mientras tanto, Piqueras perdió posiciones en la salida y cayó a la sexta posición desde la primera fila, ya que su rival por el título, Rueda, recibió la penalización de vuelta larga al inicio de la tercera vuelta, lo que hizo descender al #99 de la quinta a la decimoquinta.
Tras una salida floja, Piqueras se abrió paso hasta la tercera posición al final de la cuarta vuelta, con Rueda recuperando la décima posición y muy cerca del grupo de cabeza en ese mismo punto. Mientras tanto, Almansa lideraba con fuerza y, para la vuelta 7, el #22 seguía al frente del tren de carga, pero 14 pilotos de Moto3 con ganas de ganar lo acosaban. Y uno de ellos era Quiles, y el ganador del GP de Hungría tomó el relevo al frente de la carrera al comienzo de la vuelta 9, mientras Rueda se abría paso a empujones hasta los cinco primeros puestos. Pero Almansa, y luego Piqueras, contraatacaron a Quiles para relegar al novato estrella a la tercera posición.
Y en la vuelta 11, Rueda se abalanzó sobre el liderato por primera vez. Ahora bien, ¿cuál fue la respuesta? Bueno, para Quiles, en la curva 1, el piloto de Aspar se salió tras entrar en racha, lo que le costó tiempo: luchar por el podio hasta la decimocuarta posición, ¿cuánto costaría eso?
A cuatro vueltas del final, Rueda tenía 0,5 segundos de ventaja sobre un grupo que luchaba por la posición en pista. En esta etapa estaba Almansa en P2, Piqueras en P3, Adrian Fernandez (Leopard Racing) en P4, Furusato en P5 y Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) – desde el fondo de la parrilla – en P6 después de que Muñoz cometiera un pequeño error en la salida de la curva 2.
Así que a dos vueltas del final, la amenaza de que Rueda se escapara se había desvanecido. Piqueras estaba justo con su rival por el título, ya que los 10 primeros estaban empatados de cara a la última vuelta. Y todo cambió en la curva 1. Piqueras tomó la delantera y Rueda estaba repentinamente P4 detrás de Furusato y Almansa, mientras Rueda se lanzaba en la curva 5, pero no funcionó. Luego llegó la curva 10, pero aún así, Piqueras se defendió de la amenaza por detrás. En la última curva, después de volver a la P3 al principio de la vuelta, Rueda se lanzó al estilo Valentino Rossi por el interior de Furusato para arrebatarle la P2 al piloto japonés, pero fue Piqueras quien aseguró una victoria crucial por delante del líder del Campeonato Mundial.
Furusato se mantuvo en P3 para lograr su primer podio desde Qatar, mientras que el dúo Leopard de Almansa y Fernández se quedó a las puertas de un top 3 en P4 y P5 respectivamente. Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) cruzó la meta en sexta posición, por delante de Kelso y Muñoz, con Yamanaka y Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) completando el top 10.
Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) logró una sólida undécima posición en su regreso, mientras que Quiles tuvo que conformarse con la duodécima posición tras su error en la curva 1. Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), Scott Ogden (CIP Green Power) y Marcos Uriarte (LEVELUP-MTA) sumaron los últimos puntos en Barcelona.
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