Los mejores equipos están cerca de ganar mientras se avecina un clima complejo en el camino a la Bahía de Boka.
Deportes Acuáticos 09/09/2025
La gaceta deportiva
El equipo Paprec Arkéa de Yoann Richomme se llevó dos puntos al pasar por delante de Allagrande Mapei Racing en la Etapa 5 (corrige la versión anterior).
Las frescas brisas mediterráneas que llegaron durante la noche han impulsado el avance de la flota de The Ocean Race Europe hacia el sur en el segundo día de la quinta etapa de la gira europea.
Las siete tripulaciones internacionales, compuestas por cuatro personas y hombres mixtos, habían estado avanzando lentamente con vientos ultraligeros desde que salieron de Génova, Italia, el domingo por la tarde en el paso de 1.600 millas náuticas hasta la bahía de Boka en Montenegro, después de bordear la costa para pasar Niza y St. Tropez, en Francia, durante la noche.
Sin embargo, la llegada de un viento del noroeste de ocho a diez nudos alrededor de las 0230 CEST de esta mañana finalmente dio a los líderes - el Paprec Arkéa de Yoann Richomme (Francia), el Biotherm (FRA) líder de la carrera de Paul Meilhat, el Team Malizia (GER) de Boris Herrmann y el Allagrande Mapei Racing (ITA) de Ambrogio Beccaria - la oportunidad de girar su proa hacia el sur por primera vez.
Navegando a favor del viento con una brisa que iba en aumento a velocidades de hasta 32 nudos en algunos momentos, este cuarteto avanzó rápidamente hacia la Puerta de Puntuación de la Etapa 5 en la latitud de Santo Stefano en Cerdeña.
Fue la tripulación de Paprec Arkéa la que hizo el mejor resultado en la carrera de resistencia hacia el sur, llegando a la puerta a las 07:33:24 para sumar dos puntos de bonificación, y solo un minuto por delante de Allagrande Mapei, que sumó un solo punto por el segundo lugar.
Mientras tanto, fue un momento desafiante para los tres barcos restantes, el Team Holcim - PRB con bandera suiza de Rosalin Kuiper, el Canada Ocean Racing - Be Water Positive (liderado en esta etapa por el británico Pip Hare) y el Team AMAALA (SUI/KSA) de Alan Roura, quienes perdieron la oportunidad de atrapar la brisa tan pronto como el resto y solo pudieron ver al cuarteto líder escaparse en el rastreador mientras permanecían revolcándose en un agujero de viento.
"Es frustrante", dijo Lincoln Dews a bordo del barco canadiense esta mañana. "Ayer por la tarde fuimos un poco más lentos y unas pocas millas de retraso se convirtieron en 30 millas. Es increíble lo rápido que son estos barcos cuando se ponen en marcha".
A las 13:30 CEST de hoy, solo seis millas separaban a los cuatro líderes (Paprica Arkéa, Mapei, Biotherm y Malizia) al pasar al oeste de la isla española de Menorca, con Holcim a 12 millas de distancia en quinto lugar. Canada Ocean Racing se situaba sexto, a 82 millas náuticas del líder, con Team AMAALA séptimo, a 61 millas más atrás.
Sobre el perseguidor Team Holcim - PRB, la capitana Kuiper claramente no estaba contenta de tener que recuperar el tiempo perdido, pero con hasta seis días más de carrera por delante, dijo que ella y su equipo seguirán luchando para volver a la contienda.
“Es bueno volver a ser rápidos —vamos a 27 nudos—, pero la flota está muy por delante, así que tenemos que recuperar mucho”, dijo. “Vamos a trabajar duro para alcanzar a la flota. Ojalá estuviéramos por delante, pero es así, así que intentaremos mantener la positividad y seguir adelante”.
Asimismo, en Canadá Ocean Racing, Dews comentó que la tripulación estaba optimista y buscaba oportunidades para acercarse a los líderes lo antes posible. Ante la previsión de un tiempo más volátil, nadie apostaría en contra de que se presentaran esas oportunidades.
"Parece que por fin hemos recuperado la presión que todos los demás tuvieron hoy", dijo Dews. "Así que espero que aparquen esta noche y podamos ir de caza".
A bordo del Paprec Arkéa, líder de la etapa 5, el patrón Richomme hizo un balance de los impresionantes dos primeros días para la tripulación francesa, que ha estado mayoritariamente en la parte delantera de la flota desde que salió de Génova.
Puntos otorgados en el Santo Stefano Scoring Gate
Paprec Arkéa - 07:33:24 CEST - 2 puntos
Allagrande Mapei Racing - 07:34:21 CEST - 1 punto
“Dos puntos en la Puerta de Puntuación de Santa Stefano, eso fue realmente bueno”, dijo. “Nos hemos esforzado mucho desde el principio para estar por delante y eso dio sus frutos, así que estuvo bien. Cruzamos la meta 57 segundos por delante de Allagrande Mapei, así que no era una gran ventaja, pero aún así son dos puntos y significa que ahora tenemos cuatro puntos de ventaja sobre Holcim [en la clasificación general], lo cual es un margen considerable”.
En el segundo lugar, Allagrande, el patrón del Mapei, Beccaria (ITA), se mostró contento de estar en la brisa y en el grupo de cabeza, pero advirtió que se avecinan condiciones meteorológicas más complejas.
“Con algo de viento se mejora; por fin las millas empiezan a bajar”, dijo. “Por ahora, quizás durante cuatro horas, podemos disfrutar de un poco de navegación a favor del viento, pero no va a durar. Va a haber tormenta, sin viento, olas… muy complicado”. (F/TORE)
Los mejores equipos están cerca de ganar mientras se avecina un clima complejo en el camino a la Bahía de Boka.
Los vientos dolorosamente suaves a lo largo de las costas italianas y francesas durante la noche han significado una navegación lenta para las tripulaciones en el camino desde Génova a la bahía de Boka.
Los vientos suaves hicieron que la flota de The Ocean Race Europe buscara velocidad al inicio de la etapa 5
Todo lo que es necesario saber en la víspera de la salida de la gran final de The Ocean Race Europe hacia la Bahía de Boka
La Asociación Plataforma por el Medio Ambiente de la pedanía muleña, en colaboración con la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Mula y la Federación de Atletismo de la Región de Murcia, organizaron este domingo el X Cross Popular 11,5km.
