Bezzecchi domina en Mandalika y Márquez y Bagnaia deberán pasar por la Q1 en Indonesia

Bueno, ¿quién esperaba que se desarrollara una tarde de viernes así? Hubo drama de sobra, ya que el recién coronado Campeón del Mundo, Marc Márquez, sufrió dos accidentes y quedó fuera del corte de la Q2 por primera vez esta temporada, y su compañero de equipo en Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia, también se encontró en la Q1 en un inusual día para olvidar para Ducati. Sin embargo, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) no tuvo tales problemas, ya que el italiano dominó la primera posición por delante de Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), sin que nadie pudiera acercarse a cuatro décimas del #72 en los entrenamientos. 

Drama inicial para el #93.

No fue el comienzo de la sesión que el recién coronado Campeón del Mundo, Marc Márquez, habría estado buscando. El siete veces campeón de MotoGP se cayó en la curva 10 al principio de la sesión, dejando al #93 en P17 con media hora perdida en la importante salida del viernes por la tarde, mientras los pilotos de KTM, Aprilia, Honda y Yamaha se situaban entre los cinco primeros.

El P17 pasó entonces al P20 y último para Marc Márquez, donde vimos al español caer de nuevo, y esta vez de forma más grave. En la curva 5, Márquez fue lanzado por encima del manillar de su Ducati de fábrica, en lo que se estaba convirtiendo en una tarde demoledora para el Campeón del Mundo. Dos caídas en la misma sesión por primera vez desde el GP de Indonesia de 2024 no estaban en el guion. 

A falta de 17 minutos, Marc Márquez se aventuró de nuevo a salir a pista para intentar volver al top 10 y mantener intacto su récord de 100% entre los 10 primeros en los viernes de 2025. También había trabajo que hacer en el otro lado del box porque Bagnaia estaba sentado en P18, no lo que esperábamos después de lo sucedido en Japón hace menos de una semana.

La persecución por el top 10 de la primera vuelta de Márquez desde el box fue suficiente para ascenderlo a P6, ya que Acosta fue P1 por delante de Bezzecchi con un 1:29.718. Bezzecchi luego le devolvió el favor y con mucho estilo también. El italiano remontó a P1 por la friolera de cuatro décimas para establecer el tiempo de referencia en 1:29.240, con la última vuelta de Marc Márquez ascendiendo al campeón a P4, aunque brevemente.

En los últimos cinco minutos, tanto Bagnaia como Marc Márquez necesitaron encontrar algo de tiempo, y ambos estaban en pista juntos. El #93 estaba siguiendo al #63, con el dúo en P8 y P17 respectivamente. Pecco no logró nada en sus dos primeros intentos, ya que Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) sufrió una caída repentina en la curva 12 mientras marchaba sexto, antes de que Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) se cayera al suelo en la curva 3 a poco más de un minuto del final.

Después, Johann Zarco...(CASTROL Honda LCR) estaba en la curva 8, y esas banderas amarillas hicieron que la última vuelta de Bagnaia se cancelara, lo que significaba que el ganador del GP de Japón tenía una oportunidad más si quería evitar la Q1. Y al mismo tiempo, Marc Márquez era P9.

Pero de nuevo, Pecco estaba a 0,8 segundos de la vuelta de Bezzecchi en la segunda parte. Un mejor tiempo de vuelta personal llegó al final de la vuelta, pero solo fue suficiente para P16, y después de las mejoras de último momento de las Monster Energy Yamaha de Alex Rins y Fabio Quartararo , ¡Marc Márquez fue eliminado del top 10!

Ese récord de mejor tiempo del viernes del 100% se desvaneció cuando Marc Márquez se encuentra en la Q1 por primera vez desde el GP de Alemania de 2024, y ambos pilotos de fábrica de Ducati se encontraron en la Q1 por primera vez desde el GP de Valencia de 2023. Cómo pueden cambiar las cosas en menos de una semana en MotoGP. 

Tu top 10 del viernes en Indonesia

Luca Marini (Honda HRC Castrol) fue P4 en otro día positivo para HRC, con Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) un impresionante P5 mientras las dos Aprilia disfrutan de sus salidas del viernes. Joan Mir (Honda HRC Castrol) fue P6 por delante de Quartararo, que mejoraba últimamente, con Rins a continuación en P8. Una tercera Yamaha en la forma de Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) se dirige a la Q2 en P9, mientras que Alex Márquez se mantiene por poco en el primer puesto final en P10. (F/MGP/DS)