Furusato logra su primera victoria en Moto3 en Sepang tras una accidentada salida

Moto3 dio comienzo a su Gran Premio más tarde de lo previsto. Durante la vuelta de reconocimiento, un incidente entre Noah Dettwiler (CIP Green Power) y José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) provocó el retraso de la carrera. Ambos pilotos fueron trasladados al hospital en helicóptero medicalizado y la nueva salida se pospuso hasta que el helicóptero pudiera regresar.

Se confirmó que Rueda estaba consciente y alerta en el hospital, con varias contusiones y una posible fractura en la mano. El equipo de Dettwiler, CIP Green Power, ofreció la siguiente actualización sobre el ciclista suizo más tarde ese mismo día:

Esta mañana, durante la vuelta de reconocimiento en Sepang, nuestro piloto Noah Dettwiler sufrió un grave accidente. Fue trasladado al hospital de Kuala Lumpur y tendrá que someterse a varias intervenciones quirúrgicas.

Está en buenas manos y les pedimos amablemente que respeten su privacidad. No compartiremos más detalles por el momento. Noah es un verdadero luchador y todo el equipo CIP Green Power lo apoya incondicionalmente. Les mantendremos informados lo antes posible.

Al comenzar el Gran Premio a 10 vueltas, Taiyo Furusato (Honda Team Asia) consiguió su primera victoria en la categoría, por delante de Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) y Adrian Fernandez (Leopard Racing).

Furusato, que salió desde la pole, lideró la primera vuelta, mientras que David Almansa (Leopard Racing), que partía desde la pole, se situaba justo por delante de un Maximo Quiles (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) que tuvo una salida fulgurante . Al final de la tercera vuelta, Almansa recuperó brevemente el liderato, pero poco después, el coche número 72 de Furusato remontó hasta la primera posición. A mitad de carrera, Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se había colocado segundo, adelantando a Quiles en la curva 4 de la vuelta 5, antes de que el español contraatacara en la curva 9. Fernández también había remontado desde la cuarta fila de la parrilla y le había arrebatado la posición a Pini, el número 94, que ahora era cuarto. Fernández ya era segundo, mientras que en la curva 2 de la vuelta 6, Quiles sufrió un espectacular derrape delantero, pero logró mantenerse en pie.

Los tres primeros puestos eran de Honda, con Furusato liderando con una ventaja de alrededor de un segundo, por delante de Fernández y Almansa. El segundo de los Honda del equipo Leopard Racing cayó al quinto puesto debido a la presión de Pini y Piqueras, aunque el número 22 respondió en la curva 9 para recuperar la cuarta posición. Pini también había ascendido al segundo puesto y la lucha por las demás posiciones del podio le dio a Furusato una ventaja de un segundo a falta de tres vueltas. Almansa perdió el control de la parte delantera en la última curva de la vuelta 8, pero logró mantenerse en pista, cayendo a la sexta posición y fuera de la lucha por el podio, quedando por detrás de Quiles. Una vuelta después, en la curva 15, Pini se vio obligado a abandonar el Gran Premio, quedando fuera de la lucha por el podio en su intento de adelantar a Fernández.

En la última vuelta, con Furusato escapándose en la distancia, la lucha se centró en el segundo puesto, pero en la curva 9 la situación se resolvió rápidamente cuando Fernández sufrió un fuerte derrape, cediendo la posición a Piqueras. Furusato cruzó la meta para lograr su primera victoria en un Gran Premio, imparable, consiguiendo así el primer triunfo de Honda en 2025. Piqueras se hizo con el segundo puesto, mientras que Fernández finalizó tercero, por delante de su compañero de equipo Almansa. Tres Honda completaron los cuatro primeros puestos. Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) completó el top cinco, por delante de Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo).

Quiles llegó séptimo y con ello se coronó Novato del Año, por delante de Scott Ogden (CIP Green Power), quien remontó desde el puesto 15 para lograr su primer top 10 desde su séptimo lugar en Assen. En noveno lugar, Brian Uriarte (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se vio obligado a salirse de pista por Quiles en la última vuelta, en la curva 7, mientras que Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) logró la P10. Por otro lado, el piloto local invitado Hakim Danish (AEON CREDIT SIC Racing MSI) marcó la vuelta rápida, pero se retiró por un problema técnico. (F/MGP/DS)