La Gaceta Deportiva
Una primera victoria para Malasia en una década y la primera en la carrera de Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI), quien superó una penalización de 12 puestos en la parrilla para ponerse al frente en la última vuelta después de una batalla durante toda la carrera. El #13 se convirtió en el cuarto nuevo ganador de la temporada Moto3 2026, terminando por delante de Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) y del líder del campeonato, Máximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team).
Fue un buen comienzo para el poleman David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), pero Quiles lo superó en la salida. Inmediatamente en la primera vuelta, un grupo de cuatro se escapó mientras Quiles, Almansa y el dúo de Red Bull KTM Ajo, Álvaro Carpe y Uriarte, luchaban por la cabeza del Gran Premio de Brno de Moto3. Más abajo, Danish tuvo un comienzo espectacular, quien, tras recibir una penalización de 12 puestos en la parrilla, partió desde la 14.ª posición y ya estaba en la 5.ª posición, junto a los líderes, en la vuelta 2.
Cuatro se convirtieron en seis, con Danish justo al lado de los líderes, llevando consigo a Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse), mientras que a menos de un segundo, Veda Pratama (Honda Team Asia) también se había recuperado de su penalización de 12 puestos en la parrilla y estaba en la 7.ª posición desde la 20.ª, y en la vuelta 5 había escalado hasta el top 4 tras un fin de semana muy tranquilo. Una lucha de siete pilotos en la cabeza de carrera: Moto3 estaba en su mejor momento. Un cambio de líder en la vuelta 6 cuando Almansa irrumpió en la curva 1, mientras que el séptimo se convirtió en sexto cuando O'Gorman se estrelló en la curva 9.
El liderato de Almansa duró poco cuando Uriarte eliminó a Quiles y al líder del Gran Premio de la República Checa en las curvas 5 y 7 respectivamente, y el #22 ahora estaba siendo golpeado por el líder del campeonato y Carpe, logrando recuperarse hasta la P3 cuando comenzó la segunda mitad de la carrera. La batalla continuó con furia, Almansa se abrió paso hasta la P1 brevemente antes de que Quiles tomara el relevo y luego Carpe se abalanzó sobre el #22 en la curva 4, obligándolo a salirse de la pista y fragmentando el grupo.
A falta de cuatro vueltas, el grupo se reunió de nuevo y hubo un breve cambio de líder cuando Almansa volvió a la lucha y atacó a Quiles, pero el ganador de Buriram no pudo mantener la ventaja. A falta de dos vueltas y la victoria aún estaba abierta para cualquiera; Quiles se mantuvo firme y lideraba brillantemente, pero el grupo perseguidor estaba ansioso por interrumpir su ritmo. Pratama interrumpió el ritmo de la carrera en la curva 10, mientras que Carpe cometió un error por su cuenta, lo que permitió a Quiles, Uriarte y Danish escaparse en la parte delantera.
En la última vuelta, los codazos volaban por todas partes y hubo contacto en la curva 8 entre Quiles y Uriarte, lo que le abrió el camino al danés para abrirse paso. En el último sector, llegaron cinco en paralelo a la última curva, pero nadie se acercaba al novato malasio. Desde la 14.ª posición en la parrilla, el danés dio una clase magistral para conseguir su primera victoria en Moto3 y la primera de Malasia desde Khairul Idham Pawi en Sachsenring en 2016. En la lucha por el segundo puesto, Uriarte se impuso a Quiles, con Almansa cuarto a pesar de estar en la P2 en la recta final hacia las dos últimas curvas. Pratama fue quinto en la meta, mientras que Carpe perdió terreno valioso frente a Quiles en la lucha por el título, terminando sexto.
Entre las actuaciones destacadas se encuentran la buena remontada de Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) desde la 17.ª posición en la parrilla hasta la P7 y el octavo resultado de Joel Kelso (GRYD Racing), el mejor de 2026. Scott Ogden (CIP GreenPower) logró su segundo puesto entre los diez primeros de la temporada al terminar noveno, por delante de Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3), que finalizó décimo. (F/MGP/DS)
