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La Gaceta Deportiva
Tres semanas después de sufrir una fractura de clavícula, Máximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Team) regresó a la competición de Moto3 de la mejor manera posible. El líder del campeonato protagonizó una actuación contundente en el Gran Premio de Aragón y consiguió su séptima victoria de la temporada 2026, confirmando su fortaleza en la pelea por el título.
Quiles tuvo que resistir hasta la última vuelta el ataque de David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), quien partió desde la pole position y mantuvo sus opciones de victoria hasta el final. El español terminó segundo y sumó un nuevo podio en la temporada, mientras que Marco Morelli (CFMOTO Viel Aspar Team) completó el podio en MotorLand Aragón.
David Almansa realizó una salida perfecta desde la pole position y conservó la primera posición durante los primeros compases de la carrera. El piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP consiguió mantener detrás a los principales protagonistas de Moto3, mientras la lucha por las posiciones delanteras comenzaba a intensificarse.
Durante la primera vuelta, Máximo Quiles superó a su compañero de equipo Marco Morelli y se instaló en el grupo de cabeza. Almansa, Quiles, Morelli, Brian Uriarte, Álvaro Carpe y el debutante Adrián Cruces formaron inicialmente el grupo principal, mientras Valentín Perrone y Adrián Fernández también intentaban mantenerse cerca de la pelea.
Con el paso de las vueltas, el grupo comenzó a fragmentarse. Almansa, Quiles y Carpe asumieron el protagonismo en la lucha por la victoria, mientras Morelli buscaba recuperar terreno después de perder algunas posiciones.
La carrera también estuvo marcada por diferentes incidencias. En la vuelta 4, Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) ingresó a la zona de vuelta larga para cumplir la penalización recibida durante los entrenamientos. El piloto logró reincorporarse en la octava posición y posteriormente recuperó terreno hasta situarse nuevamente en la quinta plaza.
Una vuelta después, Jesús Ríos (Rivacold Snipers Team) sufrió una fuerte caída en la curva 16 cuando se encontraba fuera de los diez primeros. El piloto salió ileso del incidente, pero tuvo que abandonar el Gran Premio de Aragón de Moto3.
Después de varias vueltas siguiendo de cerca a Almansa, Quiles lanzó su ataque en la curva 1 y tomó el liderato. El piloto del CFMOTO Viel Aspar Team asumió entonces la responsabilidad de controlar la carrera y comenzó a intentar abrir una diferencia sobre sus perseguidores.
El ritmo aumentó y la batalla por las primeras posiciones volvió a comprimirse. Álvaro Carpe intentó superar a Almansa en la curva 1, pero el piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP respondió rápidamente y recuperó la posición en la curva 2.
Quiles aprovechó la lucha detrás para ampliar su ventaja hasta aproximadamente seis décimas y comenzó a rodar en tiempos de 1:56, aunque la carrera todavía estaba lejos de quedar definida.
La reacción de David Almansa llegó en la vuelta 13. El poleman consiguió reducir progresivamente la diferencia con Quiles y aprovechó un error del líder en la curva 14 para recuperar el primer puesto y volver a compactar el grupo de cabeza.
En la vuelta siguiente, Quiles y Morelli atacaron en la curva 1 y obligaron a Almansa a abrirse, provocando que el poleman cayera momentáneamente hasta la cuarta posición. Carpe pasó entonces a ocupar la segunda plaza.
Sin embargo, el piloto del Red Bull KTM Ajo cometió posteriormente un error en la curva 7 y perdió terreno, lo que permitió a Almansa recuperar la segunda posición. Quiles volvió a escaparse y llegó a disfrutar de una ventaja cercana al segundo, aunque Almansa reaccionó nuevamente y redujo la diferencia a solo tres décimas cuando restaban dos vueltas.
La última vuelta comenzó con apenas 0,108 segundos entre Quiles y Almansa. El piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP buscaba encadenar dos victorias consecutivas por primera vez en su trayectoria en Moto3, mientras que Quiles afrontaba el último giro con la posibilidad de convertir su regreso tras la lesión en una victoria.
El líder del campeonato no cometió errores y completó una última vuelta impecable para cruzar la línea de meta en primera posición. Máximo Quiles consiguió así su séptima victoria de la temporada 2026, apenas tres semanas después de su fractura de clavícula.
David Almansa terminó segundo y consiguió su quinto podio del año, resultado que le permite acercarse al segundo puesto de la clasificación general. Marco Morelli completó el podio y confirmó el gran rendimiento del CFMOTO Viel Aspar Team en Aragón.
Álvaro Carpe finalizó cuarto, mientras que Brian Uriarte, a 3,1 segundos de los cuatro primeros, consiguió rescatar la quinta posición.
El debutante Adrián Cruces (CIP GreenPower) completó los seis primeros puestos y consiguió su mejor resultado de la temporada. Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse) también firmó su mejor actuación del año al terminar séptimo y convertirse en el mejor piloto de Honda.
Valentín Perrone finalizó octavo después de un contacto con su compañero Rico Salmela, que terminó con la caída del piloto finlandés. Guido Pini y Adrián Fernández, ambos del Leopard Racing, completaron las diez primeras posiciones del Gran Premio de Aragón de Moto3. (F/MGP/DS)
