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La Gaceta Deportiva
Máximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) está eufórico tras conseguir su novena victoria de la temporada en el Red Bull Ring de Austria. Aprovechando la caída de su rival por el título, David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), cuando lideraba la carrera en la vuelta 8, Quiles se alzó con la victoria, otorgando a KTM el título de constructores por delante de Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) y su compañero Álvaro Carpe. Gracias a esta victoria, Quiles tiene ahora la posibilidad matemática de conseguir el título de Moto3 en la próxima cita en Motegi; actualmente cuenta con una ventaja de 131 puntos y será campeón si sale de Japón con 150 o más.
Almansa, que salió desde la primera fila, tuvo una excelente salida y lideró la primera vuelta, pero pronto recibió instrucciones de ceder una posición. Así lo hizo en la curva 9, para luego recuperar el liderato de manos del poleman Uriarte en la curva 1 de la segunda vuelta. El grupo de cabeza estaba formado por cuatro pilotos: Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) y el líder del campeonato, Quiles, quien, al final de la tercera vuelta, se encontraba en segunda posición y perseguía a Almansa, que se distanciaba cada vez más.
Pronto, los dos primeros se escaparon y fue la misma película que habíamos visto muchas veces a lo largo de la temporada mientras intercambiaban vueltas rápidas y eran medio segundo por vuelta más rápidos que Uriarte y Carpe. Quiles estaba presionando fuerte en su persecución de Almansa, quizás demasiado fuerte, ya que en la vuelta 6 recibió una advertencia por exceder los límites de la pista. En la vuelta 8, sin embargo, llegó el mayor drama, justo cuando comenzaba a distanciarse en la cabeza cuando Almansa se cayó en la curva 2B, terminando su Gran Premio. Desilusión para el español mientras Quiles heredó el liderato. Más desilusión detrás cuando Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) cayó de los seis primeros en la curva 6, afortunadamente el piloto está bien.
En la segunda mitad del GP de Austria de Moto3, la batalla se había relajado en la cabeza de carrera, con Quiles 1.9s por delante de Uriarte y Carpe, mientras que a 9.5s del podio, Veda Pratama (Honda Team Asia) lideraba una gran batalla por la P4 con Eddie O'Shea (GRYD Racing), Joel Esteban (LEVELUP-MTA), David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse), Joel Kelso (GRYD Racing) y Guido Pini (Leopard Racing). Esteban pronto se colocó en cabeza por delante de O'Shea y Muñoz, pero la batalla estaba lejos de terminar. A falta de 5 vueltas, el GP de Muñoz llegó a su fin cuando Pratama lo empujó hacia afuera, provocando la caída del español. Pratama recibió una penalización de vuelta larga, mientras que Muñoz se retiró tras reincorporarse a la carrera.
Mientras tanto, en la cabeza, Quiles consiguió su novena victoria de la temporada con la bandera a cuadros ondeando a su paso y dándole la oportunidad de asegurar el título en Japón mientras KTM es Campeón de Constructores. Uriarte sacó una ventaja de cinco segundos sobre su compañero de equipo Carpe, quien completó el podio y ascendió a la P2 en la clasificación. Fue el mejor resultado de su carrera para O'Shea, quien terminó cuarto para el mejor resultado de GRYD Racing, con Pini en P5, su mejor resultado desde su victoria en COTA. O'Gorman obtuvo un P6 compartido por Adrian Cruces (CIP GreenPower), Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team), Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) y su compañero de equipo Yamanaka. (F/MGP/DS)
