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La Gaceta Deportiva
Resistiendo la presión final para conseguir su tercera victoria de 2026, David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se impuso en otra batalla mano a mano con el líder del campeonato, Máximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team), en Motegi. Ambos se distanciaron en las últimas vueltas, pero, a pesar del gran esfuerzo del piloto número 28, Almansa se alzó con la victoria. Por detrás, Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) finalizó en una sólida tercera posición, y los tres siguen luchando por el título.
Almansa salió disparado de la parrilla y, a pesar de un duelo en la curva 5 en la primera vuelta con su compañero Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo), que también tuvo una salida rápida, mantuvo la ventaja. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) estaba tercero, mientras que Máximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) luchaba por el cuarto puesto, enfrentándose a su primer punto decisivo por el título. Con el Gran Premio estabilizándose, Uriarte se puso en cabeza en la curva 3 en la vuelta 3. Almansa tenía a su compañero Muñoz muy cerca, aunque el #64 fue superado por Quiles y Carpe, quien pronto se colocó tercero. Un error de Quiles al final de la vuelta 4 lo dejó con siete décimas de ventaja sobre los tres primeros, todos ellos pilotos que buscaban poner fin a sus celebraciones por el título.
En la vuelta 5, ocho pilotos formaron un grupo de cabeza, con Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) en quinta posición. Detrás, el héroe local Ryusei Yamanaka (AEON Credit – MT Helmets – MSI) y Matteo Bertelle (LEVEL UP – MTA) completaban el grupo. Almansa cayó a la tercera posición cuando Carpe lo adelantó en la curva 9, y su compañero Muñoz también se vio superado, cayendo a la octava posición cuando Yamanaka y Bertelle lo adelantaron rápidamente.
En la vuelta 8, el líder de la carrera, Uriarte, sufrió un percance al recibir una doble penalización de vuelta larga después de que su equipo estuviera trabajando en la moto en la parrilla tras mostrarse el cartel de los tres minutos. Esto permitió a Almansa, que había recuperado la segunda posición, tomar la delantera. Almansa marcó dos vueltas rápidas consecutivas, pero aún no lograba distanciarse de Carpe, mientras que Quiles se mantenía atento en tercera posición, acercándose cada vez más. En la vuelta 12, ya estaba firmemente metido en la lucha por la victoria, colocándose en segunda posición en la curva 5 para superar a Carpe.
A falta de cinco vueltas, Quiles cometió un error en la curva 8, lo que le hizo perder un segundo con respecto a Almansa y volver a caer en las garras de Carpe. Sin embargo, el #28 aún no había perdido la esperanza de conseguir su décima victoria, reduciendo la diferencia a medio segundo con Almansa, mientras que Carpe se situaba ahora en una tercera posición, distante pero segura. Todo se decidiría una vez más en la última vuelta, entre los dos primeros de la categoría, con Quiles justo detrás de Almansa.
La diferencia entre ellos era mínima mientras se abrían paso por el último sector y entraban en la curva 11. Quiles intentó frenar, pero no pudo superar a Almansa, quien entró con precisión milimétrica en la curva a la derecha con fuerte frenada. Luego surgió otra oportunidad en las curvas 13 y 14, pero nuevamente Almansa colocó su KTM a la perfección para bloquear cualquier ataque y mantuvo la línea de meta para conseguir su tercera victoria de 2026. Quiles tendrá otra oportunidad de hacerse con el título dentro de una semana en Indonesia tras un excelente segundo puesto, mientras que el tercer puesto de Carpe le otorga su séptimo podio de 2026.
Tras su doble penalización por vuelta larga, Uriarte se recuperó y terminó cuarto, por delante de Salmela, que igualó su mejor resultado de carrera, un quinto puesto. Bertelle completó los seis primeros, por delante de Muñoz y Yamanaka, el piloto japonés con su mejor resultado de la temporada en casa. Joel Esteban (LEVEL UP – MTA) y Adrián Cruces (CIP GreenPower) completaron los diez primeros. (F/MGP/DS)
