multimedia.miniatura.be4b002f271583a5.bWluaWF0dXJhLndlYnA=logo_cartagenalogo_aguila_cfucam_cbmultimedia.miniatura.861dbcf62cadb280.bWluaWF0dXJhLndlYnA=logo_molina_basketescudo cb cartagenalogo_jimbeelogo_elpozomultimedia.miniatura.bb1344539f997004.bWluaWF0dXJhLndlYnA=

Ana Carrasco renueva con Honda Racing World Supersport hasta 2027

La piloto española continuará vinculada al equipo oficial Honda en Supersport tras mostrar una evolución positiva en sus dos primeras temporadas con la Honda CBR600RR. Bruno Skotnicki destaca su progresión y confianza en el proyecto.
Motores09/10/2026La Gaceta DeportivaLa Gaceta Deportiva

ana_carrasco_foto_@HondaFrancePR


El Honda Racing World Supersport y la piloto española Ana Carrasco han ampliado su colaboración hasta la temporada 2027 del Campeonato del Mundo de Supersport, según anunció el equipo en vísperas de la undécima y penúltima ronda del calendario de 2026, que se disputa en el circuito de Estoril, en Portugal.

La renovación garantiza la continuidad de Carrasco en el proyecto oficial de Honda, con el objetivo de seguir desarrollando la Honda CBR600RR y avanzar en una categoría marcada por la competitividad de la parrilla.

Ana Carrasco, doble campeona del mundo

La piloto española, de 29 años, cuenta con un destacado recorrido internacional. Fue campeona del mundo de Supersport 300 en 2018 y conquistó el Campeonato Mundial Femenino FIM en 2024. Además, acumula más de 100 participaciones en el Campeonato Mundial de Superbikes.

Después de una primera temporada de adaptación a la categoría Supersport y a la Honda CBR600RR, Carrasco ha mostrado una evolución durante su segunda campaña con el equipo oficial. Esa progresión y sus cualidades deportivas han reforzado su posición dentro del proyecto de Honda.

La propia piloto expresó su confianza en la continuidad de la colaboración y en las posibilidades de crecimiento del equipo.

Ana Carrasco #22 (España):

“Tengo una enorme fe en este proyecto y en el potencial de Honda. Por eso, estoy muy contenta de seguir formando parte de la familia Honda y, sobre todo, de continuar esta aventura en Supersport. Soy de las que quieren llevar las cosas hasta el final, y creo que este proyecto aún no ha terminado.

Ya hemos avanzado mucho, pero todavía queda un largo camino por recorrer, y tengo la intención de completar esta misión. Creo sinceramente en lo que estamos construyendo juntos y estoy convencida de que tenemos el potencial para devolver a Honda al lugar que le corresponde.

Quiero agradecer a Honda todo el apoyo que me han brindado durante las dos últimas temporadas y, sobre todo, la confianza que siguen depositando en mí para el futuro. Esta confianza significa mucho para mí, y me propongo corresponder dando lo mejor de mí cada día.

Estoy totalmente comprometida con este proyecto y decidida a trabajar en equipo para seguir progresando, luchando y, en definitiva, para devolver a Honda al lugar que se merece como fabricante”.

Bruno Skotnicki destaca la progresión de Carrasco

El director del equipo, Bruno Skotnicki, valoró la renovación y subrayó la confianza depositada en la piloto española para continuar desarrollando el proyecto de Honda en el Mundial de Supersport.

“Estoy muy contento de extender nuestra colaboración con Ana para la temporada 2027. Tengo plena confianza en sus cualidades como piloto y atleta de primer nivel. Por ello, quería seguir brindándole los recursos necesarios para que alcanzara sus metas, así como nuestros objetivos comunes.

Ha demostrado un progreso significativo desde su debut el año pasado y es una verdadera luchadora. Creemos en su capacidad para liderar con éxito el proyecto Honda y estamos orgullosos de ser el único fabricante que le ofrece la oportunidad de competir en la altamente competitiva categoría Supersport del campeonato WorldSBK”.

Honda prepara la cita de Estoril

La renovación se anuncia antes de la undécima ronda del Mundial de Supersport 2026, en el circuito portugués de Estoril. El trazado, de 4.182 metros, presenta una recta de 985 metros, una curva final parabólica y cambios de elevación que exigirán precisión en la puesta a punto de las motos.

Skotnicki considera que las características del circuito pueden favorecer a la Honda CBR600RR, aunque el equipo mantiene como prioridad sumar puntos y continuar progresando.

“En cuanto a esta ronda en Estoril, el circuito es interesante para nuestra moto. Sobre el papel, se adapta bien a nuestra CBR600RR. No podremos asegurar el título del Challenge allí, pero el objetivo será sumar más puntos para mantener el primer puesto en la clasificación general”.

Por su parte, Corentin Perolari, piloto francés del equipo, afronta la cita con el objetivo de situarse cerca de los primeros puestos y considera que la Superpole será determinante para sus opciones durante el fin de semana.

“Estoril es un circuito que me gusta, donde guardo buenos recuerdos. El año pasado no clasifiqué muy bien, pero logré hacer buenas carreras y terminar cerca de la cabeza. Ese es mi objetivo para este fin de semana: intentar terminar lo más cerca posible de la cabeza de carrera. Por lo tanto, la Superpole será crucial. Vamos a trabajar duro con el equipo”. (F/mediaconnect/AC)

La actividad en pista estaba prevista para el viernes 9 de octubre a las 11:20 horas, horario local, con la sesión de entrenamientos libres. 


Últimas noticias
Te puede interesar
motogp_austria_2026_David Almansa

Moto3: David Almansa domina el viernes del GP de Austria

La Gaceta Deportiva
Motores19/09/2026
David Almansa lideró la FP1 y los entrenamientos libres de Moto3 en el Red Bull Ring, donde marcó un 1:39.667 y terminó por delante de Máximo Quiles y Álvaro Carpe. El piloto español afronta las sesiones del sábado con opciones de batir el récord histórico de vuelta rápida del Gran Premio de Austria.
Lo más visto
Suscríbete a nuestras novedades