--- canonical_url: "https://lagacetadeportiva.com/contenido/26162/tore-2025-los-lideres-se-estancan-mientras-los-perseguidores-avanzan-el-mediterr" title: "TORE 2025 | Los líderes se estancan mientras los perseguidores avanzan: el Mediterráneo abre la carrera de par en par" article_type: "Article" description: "La ventaja de Paprec Arkéa se desvanece a medida que Biotherm acelera hacia la costa y el grupo se acerca al final de la Etapa 2." main_image: "https://lagacetadeportiva.com/download/multimedia.normal.9273b70a0b015377.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-08-22T18:52:00+02:00" date_modified: "2025-08-22T19:52:52+02:00" tags: - "Bundesliga" - "LALIGA" - "Regata" - "the Ocen Race Europa" author_name: "La Gaceta Deportiva" author_url: "https://lagacetadeportiva.com/usuario/2/la-gaceta-deportiva" author_social_links: - "https://www.facebook.com/lagacetadeportivaoficial/" - "https://x.com/Lagacetadeport" - "https://www.linkedin.com/in/marketing-deportivo/" - "https://www.instagram.com/lagacetadeportivaoficiall/" - "https://www.youtube.com/@LagacetaDeportivaTV" - "https://www.tiktok.com/@la_gaceta_deportiva" category_name: "Deportes Acuáticos" category_url: "https://lagacetadeportiva.com/categoria/96/deportes-acuaticos" category_description: "Natación Natación en aguas abiertas Natación sincronizada Saltos Waterpolo Salvamento Bodyboarding Bodysurfing Esquí acuático Kitesurf Motonáutica Piragüismo Balsismo o descenso de ríos Remo Surf Vela Wakeboard Windsurf" --- # TORE 2025 | Los líderes se estancan mientras los perseguidores avanzan: el Mediterráneo abre la carrera de par en par --- ![tore2025_rumbo_a_cartagena_m186634_TORE_02_02_250822_FLH_MLZ_RAW_PHOTOS_MLZ09483](/download/multimedia.normal.9e01e4c1cfb1d780.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) --- El **Mediterráneo** ha hecho honor a su reputación, transformando el sprint hacia **Cartagena** en un paseo. Tras atravesar Gibraltar a 30 nudos, el **Paprec Arkéa**navegaba esta mañana a apenas un nudo, observando cómo el Biotherm y el Holcim-PRB se deslizaban hacia el norte y el grupo perseguidor se acercaba por detrás. Hace apenas medio día, la tripulación de **Yoann Richomme** parecía tener el control, alejándose al entrar en el Mediterráneo en primer lugar.*"Hicimos una gran maniobra durante la noche del miércoles al jueves con una buena configuración de velas, alcanzando unos 30 nudos"*, dijo **Richomme**. Pero al amanecer llegó la sorpresa: **"¡Se nos apagó el motor!** Pasamos de **25 nudos**a **4** nudos en 10 segundos". La decisión de **Paprec Arkéa** de mantenerse más alejado de la costa resultó **costosa**. Con la esperanza de mantener la brisa de gradiente, no encontraron nada. **Biotherm**, por su parte, siguió la costa española y captó una tenue corriente térmica, remontando desde casi cero hasta cinco nudos. La tripulación de**Paul Meilhat** calculó la transición de la mejor manera, emergiendo en cabeza a primera hora de la mañana, con la brisa costera arreciando. Pisándoles los talones, el **Holcim-PRB** se colocó segundo, aunque el patrón **Franck Cammas**advirtió que nada es seguro. *"En estas condiciones, siempre existe la posibilidad de que los barcos de atrás remonten"*, dijo. Su compañero **Alan Roberts**añadió: *"El mar está plano y no hay viento. No como hace unas horas, que teníamos 30 nudos. Habrá vientos suaves hasta la meta"*. > La cobertura de la carrera, incluyendo el **Race Tracker**, está disponible en www.theoceanrace.com , así como a través de nuestro socio Warner Bros. Discovery y sus plataformas Eurosport, TNT Sports, HBO Max y Discovery+. Consulta [**nuestra guía de seguimiento aquí**](https://www.theoceanrace.com/en/how-to-follow). --- ![tore2025_rumbo_a_cartagena_m186536_TORE_02_02_250822_PIB_AMR__J5A4627](/download/multimedia.normal.9127b865a5b14180.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) --- Tras el trío líder, la flota percibió su oportunidad. Luchando por el cuarto y quinto puesto, el Team Malizia y el Allagrande Mapei Racing superaron los **30 nudos** durante la noche y luego se estrellaron en la misma zona de calma que atrapó a Paprec. El viernes por la mañana, volvieron a alcanzar los 7-9 nudos, reduciendo la diferencia de 100 millas en Gibraltar a solo 35. *“Anoche el viento subió a 25 nudos con mucha fuerza. Tuvimos que cambiar de vela, trasluchamos muchas veces, navegando rapidísimo”*, dijo **Manon Peyre de Allagrande**. *“Tuvimos un momento de locura cuando íbamos a unos 35 nudos, ¡y yo aguantaba!”* El **co-patrón del Malizia**, **Will Harris**, celebró la lucha: «Es bueno tener otro barco con el que empujar. Los demás todavía están muy por delante, pero el Mediterráneo está por todas partes. No estamos aquí para luchar por el cuarto o quinto puesto, sino para luchar por un puesto más alto». Loïs Berrehar coincidió: «Nunca se acaba hasta la meta. Solo tenemos que aprovechar las oportunidades que se presenten y hacer lo mejor posible con nuestro pronóstico». Al mediodía, Biotherm había ampliado su ventaja en **18 millas**sobre **Holcim-PRB**, con **Paprec Arkéa** seis millas más atrás y aún luchando por escapar del atolladero oceánico. Tras ellos, Malizia y Allagrande Mapei están empatados y acortando distancias. Canada Ocean Racing – Be Water Positive cruzó Gibraltar el viernes por la mañana en sexto lugar, mientras que Team Amaala cierra la distancia. --- ![tore2025_rumbo_a_cartagena_m186508_TORE_02_02_250822_RIM_BWP_EDITED-0515](/download/multimedia.normal.bda007bc4754025c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) --- Para la tripulación de Richomme, es una experiencia inolvidable. En la**Etapa 1**, el Paprec Arkéa se vio sorprendido en otra transición con viento suave por Dover, perdiendo terreno frente al Malizia, lo que finalmente les costó una posición. Ahora, con menos de **160 kilómetros** por recorrer, se enfrentan a la posibilidad no solo de perder el liderato, sino de quedar fuera de los tres primeros puestos. Para Richomme, las próximas horas serán decisivas: «Todavía tenemos varias transiciones por delante; va a ser muy impredecible. Esperamos cambiar de vientos del oeste a vientos del este, pero la brisa se mantendrá muy suave durante todo el día». Cammas se hizo eco de la incertidumbre: «Avanzaremos con vientos flojos, navegando en ceñida, esperando la **brisa** del noreste que nos alinee bien. Podría ser un tramo largo, pero intentaremos aprovechar cada oportunidad. Esa es la alegría del Mediterráneo... ¡Al menos el juego está completamente abierto y nunca se acaba!». Dadas las condiciones inestables, la llegada del barco líder en **Cartagena** podría ocurrir entre las***23:00 del viernes por la noche y las 05:00 de la mañana del sábado***, hora local. Lo que ayer parecía una carrera de resistencia sencilla se ha convertido en una competición de **drifting**donde cada ráfaga de viento cuenta, y ninguna posición es segura. --- --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.