La Gaceta Deportiva
José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) ha vuelto a Le Mans con su voltereta hacia la victoria. El #99 pasó su Gran Premio Michelin de Francia avanzando entre los líderes para llegar tercero en la última vuelta, mientras la tensión se intensificaba en el duelo que se avecinaba. Un agresivo ataque de David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) contra el entonces líder, Joel Kelso (LEVELUP-MTA), provocó que ambos se tocaran y se salieran, dejando a Rueda con la posibilidad de adelantarse.
Muñoz fue penalizado por el incidente y relegado también al tercer puesto, lo que situó a Kelso en el segundo puesto del podio. Para Rueda, ya era una oportunidad de remontar posiciones en la clasificación, ya que su principal rival, Ángel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), se cayó a mitad de carrera.
En la salida, el debutante en la pole, Max Quiles (CFMoto Gaviota Aspar Team), se enfrentó a Kelso por el liderato, y el debutante aguantó durante gran parte de la primera vuelta hasta que Kelso le arrebató el liderato en el último sector. A partir de ahí, el australiano se concentró y realizó gran parte del trabajo de piernas en cabeza, con la clásica concertina de Moto3™ en plena acción.
Kelso, Muñoz, el debutante Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) y Rueda, todo se redujo tras la caída de Piqueras, que quedó fuera del grupo perseguidor, y luego hubo un derrape repentino del debutante Pini. Eso dejó un trío al frente con otro debutante, Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), a la caza, pero el #83 no pudo recuperar la ventaja a medida que pasaban las vueltas.
Salvo un par de pequeños errores, Kelso se mantuvo casi perfecto en cabeza para aguantar hasta la última vuelta, y no hubo ninguna puerta abierta para Muñoz en la persecución. Pero el #64 estaba decidido a marcar y se lanzó a toda velocidad en la última curva, haciendo contacto con el australiano y ambos se fueron fuera, dejando a Rueda con vía libre en la última curva hacia la línea de meta.
Muñoz cruzó la meta en segundo lugar, pero fue relegado a la tercera posición por el movimiento, lo que colocó a Kelso en la segunda posición. Carpe se colocó cuarto, justo detrás de las maniobras que decidieron el podio. El top 5 lo completaron David Almansa (Leopard Racing), encabezando el segundo grupo, por delante de Taiyo Furusato (Honda Team Asia), Quiles, quien se desvaneció ligeramente de la lucha por el podio, Adrián Fernández (Leopard Racing), Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) y Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3), el novato argentino que completó el top 10 para el equipo local Tech3.
Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) y Scott Ogden (CIP Green Power) quedaron justo detrás de ese grupo, con Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3), Cormac Buchanan (DENSSI Racing – BOE) y Nicola Carraro.(Rivacold Snipers Team) completando la clasificación. Pini se reincorporó y terminó 17.º, sin puntos, pero con un buen prestigio tras su impresionante actuación en la clasificación y la carrera de Francia. (F/MGP/DS)
