
FÓRMULA 1 ARAMCO | Previa del Gran premio de España 2025 en Barcelona
Gran Premio de España 2025 este domingo 1 de junio y sus 66 vueltas al Circuito de Barcelona-Catalunya de 4,657 kilómetros
El #73 supera a Marc Márquez mientras la lucha por el podio detrás ve a Diggia emerger de un enfrentamiento sorprendente.
Motores25/05/2025Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) dominó a la perfección la carrera Tissot Sprint en Silverstone, alzándose con la victoria por más de tres segundos tras superar al líder del campeonato, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team). La lucha por el podio fue un duelo muy reñido por detrás, con Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Team) imponiéndose en una pelea de cinco pilotos el sábado.
Quartararo se apuntó el holeshot desde la pole position mientras el trío de Ducati que le seguía se disputaba la segunda posición, con Alex Márquez logrando recuperarla a pesar de una embestida por el exterior de Marc Márquez, quien había salido desde la cuarta posición y la había mandado. Así, El Diablo lideraba a Alex, Marc y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), pero al final de la recta de Wellington en la primera vuelta, el #93 se colocaba segundo. Al final de la recta del Hangar, Marc Márquez se colocaba líder.
Parecía un mal presagio con seis victorias al sprint consecutivas a sus espaldas, pero aún quedaba tiempo en el cronómetro esta vez, y Alex Márquez pronto le pisó los talones tras despachar a Quartararo en la línea de meta. Poco después, Marc Márquez se salió en la curva 3 y el #73 no necesitó invitación, tomando la delantera y el dúo comenzó a ampliar la distancia, dejando a Quartararo, Bagnaia y Diggia como la batalla por el tercer puesto.
Bagnaia adelantó a la Yamaha poco después y el #49 pudo seguirle el paso, pero se desató un espectacular duelo Fabio contra Fabio por él. Mientras Diggia se acercaba a Bagnaia, Quartararo pareció acercarse de repente también, pero para entonces Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) estaba a punto de intervenir. Y más aún, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), mientras el #72 arremetía con fuerza tras haber quedado muy lejos del top ten al salir de la línea de meta.
Alex Márquez seguía aguantando a Marc en cabeza, pero la batalla por detrás estalló. Bezzecchi atacó primero a Zarco, y a continuación, la Aprilia tenía a Quartararo en la mira. Lo superó al final de la recta de Wellington y luego se dirigió hacia Bagnaia, con Diggia logrando ganar metros para escapar de la melé. El #49 parecía seguro en esa tercera posición cuando Bez adelantó a Bagnaia antes de que Zarco adelantara al #63, abriéndose paso hacia Maggots y Becketts. Quartararo también intentó adelantar a Bagnaia, pero se quedó sin vueltas.
En cabeza, Alex Márquez mantuvo el pie en el acelerador, sin cometer ningún error, y poco a poco fue recortando distancias para finalmente cerrar la carrera con estilo, rompiendo la racha de victorias consecutivas al sprint y consiguiendo su primera victoria al sprint desde 2023. Marc Márquez se vio obligado a conformarse con el segundo puesto, y Diggia regresa al podio por primera vez desde que subió al podio en un GP de Austin.
Por detrás, la remontada de Bezzecchi desde el fondo de la parrilla resultó en un impresionante cuarto puesto, con su ritmo a seguir el domingo si tiene menos que hacer en la salida. Zarco fue quinto, con Bagnaia manteniendo justo ese sexto puesto por delante de Quartararo.
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) remontó al octavo puesto en los últimos compases a expensas de Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), ya que el novato se vio desplazado de los puntos. El sábado, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP Team) completó la clasificación después de que el australiano tuviera una sólida actuación inicial y lograra mantener la novena posición. (F/MGP/DS)
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