Gran Premio Brembo de Italia  | Viñales lidera a Bagnaia en un viernes intenso en Mugello

Top Gun coloca a KTM en la cima el viernes mientras Yamaha y Aprilia también obtienen entradas automáticas a la Q2

Motores20/06/2025La gaceta deportivaLa gaceta deportiva

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Una vuelta de calidad de 1:44.634 al final de una fenomenal sesión de prácticas de MotoGP en el Gran Premio Brembo de Italia vio a Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) arruinar la fiesta del día inaugural de Ducati. Top Gun voló más alto para vencer a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) por 0.110s el viernes por la tarde, mientras que el compañero de equipo del italiano, Marc Márquez, se aseguró de que ambas Ducati de fábrica estuvieran dentro de los tres primeros al final de la partida.

PUERTAS TEMPRANAS: Acosta lidera, Quartararo se cae

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) lideró el camino en las primeras etapas de la práctica mientras se desarrollaba el drama para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) con 48 minutos para el final del reloj. El francés sufrió un rápido accidente en la entrada de la curva 4 y después de dislocarse parcialmente el hombro izquierdo, Quartararo se puso de pie, regresó al box y volvió a la pista estableciendo mejores tiempos de vuelta personales bastante pronto.

También hubo un accidente en la última curva para Jack Miller , la estrella de Prima Pramac Yamaha MotoGP estaba bien y ocupaba la P10 con 22 minutos para el final. Y eso es más o menos en el momento en el que empezamos a ver algunos neumáticos traseros blandos Michelin nuevos, lo que normalmente significa una cosa un viernes por la tarde: ataques de tiempo.


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LOS ÚLTIMOS 20 MINUTOS: modo ataque de tiempo activado

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Joan Mir (Honda HRC Castrol) fueron los primeros grandes movimientos, el italiano y el español fueron P2 y P6 respectivamente, como 0,5 s split el líder Acosta a Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) en P14. Pequeños márgenes en Mugello.

Luego las cosas se pusieron muy ocupadas. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) lideró brevemente la sesión antes de que Morbidelli y luego Bagnaia subieran a la cima. El nuevo tiempo a batir, gracias al ganador del GP de Italia de 2022, 2023 y 2024, fue de 1:45.324. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) fue segundo a la zaga, Acosta se quedó a una décima en tercer lugar, antes de que Bezzecchi, siguiendo de cerca a un rápido Bagnaia, se colocara primero por 0.064s.

En ese momento, Marc Márquez era 14. Pero no por mucho tiempo. El líder del campeonato logró un tiempo de 1:45.044 para superar el tiempo de Bezzecchi por una décima, mientras que Viñales se colocó tercero por delante de Bagnaia. Fueron unos entrenamientos incansables en Mugello, y aún teníamos otros ocho minutos para disfrutar.

Y a cuatro minutos del final, Alex Márquez estableció un nuevo tiempo de referencia. Un 1:44.787 puso al #73 a más de dos décimas de ventaja, antes de que Bagnaia respondiera para adelantarse 0.043s al grupo. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) se coló entre los cinco primeros y luego su compañero de equipo Quartararo pasó P3: ¡menudo esfuerzo!


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Entonces, toda la atención se centró en Viñales. En el Sector 3, el #12 estaba dos décimas por debajo del tiempo de Bagnaia y al cruzar la línea, Top Gun era líder a 30 segundos del final. ¿Podría Marc Márquez tener algo que decir? Coqueteó con la idea, pero la vuelta del #93 solo le alcanzó para la P3.

Y eso fue todo. Viñales se encuentra con una décima de ventaja de cara al sábado, con Yamaha y Aprilia también en la lucha por la victoria y el podio tal como están las cosas, junto con Ducati.

EL TOP 10: Los corredores más rápidos del viernes en Mugello

Alex Márquez fue P4 detrás del trío líder, con la heroica actuación de Quartararo que lo vio terminar una montaña rusa el viernes en P5. Bezzecchi encabeza el ataque de Aprilia en P6, Rins se ubica P7 para darle a la fábrica de Yamaha un doble pase automático a la Q2, mientras que Acosta, Morbidelli y Di Giannantonio completan los 10 pilotos iniciales de cara a la pelea por la pole position. (F/MGP/DS)


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