Gran Premio Motul | Márquez vence a Bezzecchi e iguala a Agostini en un dramático GP de Holanda

En un accidentado Gran Premio Motul de los Países Bajos, el aspirante al título Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) sufrió una caída, mientras que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) se destacó en una intensa batalla con Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) para lograr su 68.ª victoria en MotoGP con una diferencia de apenas 0,6 segundos. El #93 y el #72 ofrecieron un emocionante espectáculo en la cabeza de la carrera, con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) completando el podio a tan solo unos segundos de la victoria en P3.

PRIMERAS VUELTAS

Bagnaia tuvo una brillante salida desde el centro de la primera fila y se hizo con el holeshot en la curva 1 mientras Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) perdía. El poleman bajó a P4, Alex Márquez fue P2 y Marc Márquez P3, antes de que no lo fuera. El #93 se abrió paso más allá de su principal rival por el título en la curva 1 en la vuelta 2 para sentarse detrás de su compañero de equipo Pecco, y Bezzecchi luego tomó P3 de Alex Márquez al final de la vuelta 2.

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El ritmo inicial del Gran Premio de Quartararo estaba sufriendo. El francés estaba en P7 detrás de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ya que Acosta se convirtió en el último piloto en luchar por su camino a Alex Márquez. Eso significó que en la vuelta 5 de 26, Bagnaia lideró por delante de Marc Márquez y Bezzecchi, con Acosta, Alex Márquez y Morbidelli justo en la contienda.

DRAMA CUANDO ALEX MÁRQUEZ SE ESTRELLA Sin embargo,

el líder del grupo no era Pecco al final de la vuelta 5, ya que Marc Márquez se lanzó por el interior de su compañero de equipo. Luego, en la vuelta 6, el drama. Alex Márquez y Acosta se codeaban y carenados a la salida de la curva 5 y, al subir por la recta trasera, Márquez cayó de repente. Una bocanada de humo del neumático de la estrella de Gresini sugirió que algo había sucedido con la palanca de freno, pero en cualquier caso, el Gran Premio de Alex Márquez había terminado, y más tarde se confirmó que, lamentablemente, se había fracturado la mano izquierda. 

Más atrás en el grupo, el otro piloto del BK8 Gresini Racing MotoGP, Fermín Aldeguer , se salió de la contienda en la curva 11, y eso dejó a Joan Mir (Honda HRC Castrol) y Quartararo sin ningún lugar adonde ir. Este último se fue ancho y cayó a la P13, ya que Mir, lamentablemente, también se cayó.

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LA CARRERA HACIA LA BANDERA

En la parte delantera, Márquez se mantuvo al frente, pero en la vuelta 8, Bezzecchi hizo un movimiento sobre Pecco para saltar a P2. Ahora, Pecco tenía a Acosta subiendo por detrás de Pecco y, efectivamente, la estrella de KTM pasó a P3. Y la cosa se fue cerrando cada vez más en la parte delantera, porque Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se colaron en la imagen del podio.

En la vuelta 13, Marc Márquez pisaba a fondo. Un 1:32.273 era más de dos décimas más rápido que Bezzecchi, pero en la vuelta siguiente, el italiano respondió con una vuelta rápida del Gran Premio. Y en esa misma vuelta, Pecco superó a Acosta para recuperar la P3.

Y ahora que estaba de vuelta en P3, Pecco marcó la vuelta rápida. Dos décimas más rápido que Márquez, menos de media décima más rápido que Bezzecchi. Después de amenazar con escaparse, Márquez no parecía que fuera a poder hacerlo en este momento. Los perseguidores estaban empatados, y eso incluía a Acosta. Y de nuevo, Pecco marcó otra mejor vuelta del Gran Premio, pero perdió 0.3s en la vuelta siguiente.

Entonces, ¿dónde estábamos en la vuelta 20? Márquez aventajaba a Bezzecchi por 0.2s, con Pecco a 0.5s de la Aprilia y Acosta a 0.7s de la Ducati. Dos vueltas más tarde, Bezzecchi seguía pegando a la rueda trasera de Márquez.

Quedaban tres. Bezzecchi se mantenía a 0,2 segundos de distancia y no podía acercarse lo suficiente como para arremeter contra el #93. Dos vueltas más. Bezzecchi se esforzaba al máximo, pero Márquez no se desviaba de la trayectoria, y Pecco estaba ahora a 0,9 segundos de su compatriota. Y en la penúltima vuelta, la diferencia se amplió a 0,7 segundos. ¿Se había acabado el juego?

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Parecía que sí. Bezzecchi no podía acercarse y Márquez tenía 0,7 segundos por delante al entrar en el último sector. Impulsando su Ducati por la última chicana, Márquez se aseguró la victoria en Assen, igualando a la leyenda de MotoGP, Giacomo Agostini, con 68 victorias en MotoGP. Un récord increíble mientras sigue brillando en el mundo en 2025.

Bezzecchi le da a Aprilia un doble podio en Assen, con el #72 presionando a Márquez hasta el final en la Catedral, con Bagnaia regresando al podio en P3 después de un decepcionante resultado en casa hace siete días.

SUS PUNTOS DEL GP DE HOLANDA

Acosta no tuvo lo suficiente para aferrarse a la lucha por el podio, pero fue un gran Gran Premio para el español y KTM en P4. Viñales le dio a la fábrica austriaca un doble top cinco, con Di Giannantonio llevándose a casa P6 y Morbidelli terminando P7 después de ser penalizado con una vuelta larga por acortar la última chicana mientras luchaba con su compañero de equipo. El octavo puesto

de Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) le permitió al español conseguir su tercer top 10 consecutivo de la temporada, mientras que Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) y Quartararo completaron el top 10 de Assen, no el domingo por la tarde que hubiera deseado el poleman.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) y Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) se llevaron los últimos puntos en juego, y este último le dio a Tailandia su primer punto de MotoGP. (F/MGP/DS)