MotoGP | Alex Márquez consigue la pole por delante de Quartararo y Marc Márquez, Bagnaia P21 en Barcelona

Dos máquinas azules se sitúan por delante de la roja de Marc Márquez tras una brillante Q2 en Barcelona Sábado, 06 de septiembre de 2025

MotoGP06/09/2025La gaceta deportivaLa gaceta deportiva

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¿Qué tal eso para una sesión de clasificación? Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) aseguró la pole position en el Gran Premio Monster Energy de Cataluña con un nuevo récord de vuelta histórico simplemente impresionante. El sector final del # 73 fue mega como su 1: 37.536 fue lo suficientemente bueno como para vencer al segundo lugar Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), con el francés superando la Q1 para colocar su Yamaha en la primera fila. Ese es un verdadero trabajo superior del # 20, y será Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) alineándose junto a las dos máquinas azules en lo que es una tentadora primera fila en Barcelona.

Q1: SIN CAMINO A PASAR PARA PECCO Y MARTIN

Como suele ser el caso en estos días, la Q1 fue un asunto repleto de estrellas que incluyó a nuestros cuatro Campeones del Mundo más recientes: Jorge Martín (Aprilia Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Quartararo y el líder de la FP2 Joan Mir (Honda HRC Castrol). Pero ninguno de ellos ocupó los dos primeros puestos, ya que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) fueron los más rápidos en la salida.

Mir aceleró el ritmo para colocarse segundo, desplazando a Miller de los puestos de ascenso, mientras que Quartararo mejoró su tiempo a 1:38.417 para colocarse tercero, a 0.186 segundos de Di Giannantonio. Al final de la primera manga, Martin era séptimo, con Bagnaia décimo: trabajo por hacer para nuestros ganadores de los títulos de 2023 y 2024.

Todo cambió en cabeza a tres minutos del final. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) se turnaron para liderar antes de que Quartararo ascendiera a la primera posición con un tiempo de 1:37.906, un nuevo récord histórico, mientras que Di Giannantonio remontaba a la segunda posición, situándose a 0,139 segundos del francés. ¿Podría Bagnaia sacar algo en claro en su última vuelta? Lo necesitaba, ya que el #63 estaba en la duodécima posición. Sin embargo, el italiano solo pudo ascender a la undécima posición, y Martin solo pudo alcanzar la octava. Una mañana para olvidar para ambos, ya que Quartararo y Di Giannantonio pasaron sin problemas a la Q2.


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Q2: RÉCORD DE VUELTA BATIDO CON LA POLE DE ALEX MÁRQUEZ.

No fue un comienzo ideal de sesión para Marc Márquez después de que Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) se deslizara por el interior del líder del campeonato en la curva 1 tras absorber bastante rebufo, lo que le costó al #93 su primer intento. Mientras tanto, Alex Márquez se adelantó en 1:37 para colocarse primero por delante de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), quien mejoró su tiempo una vuelta más tarde a pesar de adelantar a Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) por el exterior en la curva 10.

Luego, Quartararo se hizo con la primera posición, pero su permanencia en la cima duró poco, ya que Alex Márquez marcó un tiempo de 1:37.914 para recuperar la pole position provisional. Esto dejó a Acosta en la tercera posición tras los esfuerzos iniciales, Zarco en la cuarta posición y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ocupaba la quinta posición, por delante de Marc Márquez en la sexta.

Tal como estaban las cosas, la parrilla pintaba bastante bien para el Tissot Sprint y el Gran Premio, pero aún quedaban cinco minutos de tiempo en la Q2 para cambiar un poco las cosas. Y en su primera vuelta en las últimas vueltas, Acosta estaba en la cima. 0.176 s era el tiempo que tenía al entrar en el Sector 3 y, efectivamente, el #37 se abalanzó hacia la primera posición con un nuevo récord de vuelta, ¡pero luego fue cancelado!

Luego, tras un último sector espectacular, Alex Márquez marcó un colosal 1:37.536 para adelantarse cuatro décimas a Marc Márquez, antes de que Quartararo respondiera para remontar hasta la P2. Acosta volvió a intentarlo y mejoró su tiempo, pero solo le alcanzó para la P4, a 0.074s de la primera fila. Sin embargo, esa se convirtió en P5 porque Morbidelli impulsó su VR46 Ducati a la P4, mientras entonces dirigíamos nuestra atención a los hermanos Márquez en la pista juntos.


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En el Sector 1, con Alex persiguiendo a Marc, la curva roja estaba en camino a la pole, pero en la Curva 5, un momento. Y una bastante grande en el tren delantero también. ¿La salvó? Por supuesto que sí. Pero eso significó que las esperanzas de Marc Márquez de conseguir la pole position se acabaron, lo que significa que Alex Márquez consiguió una P1 el sábado por la mañana por delante de Quartararo y Marc Márquez frente a su público local.

LOS 12 MEJORES DE LA PARRILLA

Morbidelli encabeza la segunda fila por delante de Acosta y Di Giannantonio, mientras que el dominio de KTM del viernes se desvanece un poco en la clasificación, pero el P5 le bastará al español. Zarco cayó al P7 al final de la sesión, con el francés acompañado en la tercera fila por Aprilia Ogura y Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3). Luca Marini (Honda HRC Castrol) se clasificó P10 para situarse por delante de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) en la parrilla. (F/MGP/DS)


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