GP San Marino | Márquez y Márquez en una misión en Misano

Estuvo a solo 1,7 segundos de su alcance, pero Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) tendrá que esperar al menos otro Gran Premio para tener la oportunidad de completar su regreso histórico y ganar una séptima corona de MotoGP. Después de siete fines de semana de gloria seguidos para el #93, fue en cambio Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) quien salió con todo en Barcelona y se llevó su segunda victoria en un Gran Premio de la temporada, una carrera redentora después de caerse y perder el liderato en el Tissot Sprint. Ahora, ambos llegan a Misano con dos misiones muy diferentes.

SIN TÍTULO EN MISANO: la espera para la remontada continúa

Puede que no haya un punto de partido para Marc Márquez, pero hay mucho orgullo que mantener al ser la segunda ronda de casa para Ducati. El # 93 tiene cinco victorias aquí, la mayor cantidad en la parrilla, aunque no es uno de sus lugares más emblemáticos. También sabe que puede conseguir ese punto para el campeonato en Japón; la forma más fácil es un aparentemente inevitable P7 o mejor en el Sprint. Mientras tanto, Alex Márquez nunca ha ganado dos Grandes Premios consecutivos en MotoGP, pero al ser también el evento de casa de su equipo Gresini, el #73 no puede descartarse. Aún así, están lejos de ser el único equipo local en la parrilla, y también hay una armada de pilotos italianos motivados.

LUCHA P3: Bagnaia y Aprilia recargan

En el podio en cada GP de San Marino desde 2020, cuando consiguió su primer podio en MotoGP, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) soportó un duro fin de semana de GP de Cataluña antes de protagonizar una notable remontada del P21 al P7 el domingo. Estaba empezando a sentir la presión con Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) acercándolo también, pero los problemas de Bez en Barcelona significan que ahora son 40 puntos los que dividen al dúo. Así como ambos compiten en casa, también lo hacen sus fábricas, y Aprilia disfrutaría mucho más que quedarse con Misano. Jorge Martín , al otro lado del box de Aprilia, regresa a donde probó antes de volver de su lesión en julio, con cada vez más kilómetros en el cronómetro mientras busca volver a la lucha por el liderato.

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KTM EN RACHA: luchando contra Ducati

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) lideró la carga naranja en Barcelona, ​​y ese ni siquiera es uno de sus mejores escenarios, por lo que la "Bestia" será el centro de atención en Misano. Aquí, ha ganado en MotoGP y ha subido al podio algunos momentos memorables, desde su primer podio hasta su remontada callejera en 2024 superando a Martín hasta el podio. Del mismo modo, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) sigue progresando, incluso si Barcelona no era el podio de casa al que aspiraba. Fue rápido, pero también fue superado por Bastianini. ¿Qué mejor manera de devolverle el favor que intentar revertirlo en casa del número 23?

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) también estaba en buena forma para luchar por los cinco primeros puestos en Barcelona, parte de esa impresionante batalla de tres pilotos, tan reñida que casi parecía una carrera de exhibición. Mientras tanto, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) continúa recuperándose de su lesión de hombro, sumando kilómetros y probablemente animado por la forma mostrada por el trío capaz de presionar en la cabeza la última vez.

ASPIRANTES AL PODIO: objetivos altos y en busca de la redención

El P3 en el Sprint de Barcelona fue seguido por el quinto puesto el domingo para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Ahora, el francés regresa al escenario de su título de MotoGP de 2021 y una de sus primeras grandes actuaciones destacadas de su año de novato. Tres P7 y un P9 de los Grandes Premios y Sprints del año pasado, y recién salido de una primera prueba con el V4 de Yamaha en una salida privada en Barcelona, 'El Diablo' está en forma y la fábrica de Iwata también lo tiene aquí. Ese mismo V4 también será comodín este fin de semana en manos del piloto de pruebas Augusto Fernández.

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) tuvo un GP de Cataluña para olvidar, pero esta es la ronda de casa tanto para él como para el equipo. Está empatado con su compañero de equipo Fabio Di Giannantonio y es un gran fin de semana para ambos. Morbidelli consiguió un podio Sprint en Misano el año pasado y su primera victoria aquí en 2020, mientras que 'Diggia' consiguió un Sprint P3 en Barcelona, pero nunca ha terminado entre los ocho primeros en Misano. Tampoco descarten a Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) de un desafío al podio, a pesar de unas dos últimas rondas complicadas.

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PERSIGUIENDO LOS TOP 10: muchas batallas a través del grupo

Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) estaba decepcionado después de su caída del quinto lugar el domingo del fin de semana pasado y querrá más, mientras que Luca Marini (Honda HRC Castrol) terminó octavo el fin de semana pasado mientras continúa su alza en actuaciones impresionantes. Su compañero de equipo, Joan Mir , tuvo una carrera más difícil tras haberse destacado un par de carreras atrás, y su mejor resultado el domingo en 2024 se logró aquí. Mientras tanto, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) regresó al top ten por primera vez desde Mugello, y Misano fue el escenario de su última victoria en Moto2™ el año pasado. Su compañero de equipo, Raúl Fernández, no ha estado entre los diez primeros desde Austria, pero su mejor resultado en Misano, un octavo puesto en 2023, lo impulsa.

El noveno puesto y su mejor resultado en 2025 en la última carrera para Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP), es algo a partir de lo cual querrá construir, mientras que su compañero de equipo, Jack Miller, espera estar entre los diez primeros por primera vez desde Brno. Tras su primer abandono en 2025, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) busca recuperarse en el GP de San Marino. Recibido de vuelta tras una lesión,Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) también se prepara para un nuevo reto en Misano. (F/MGP/DS)