The Ocean Race Europe 2025 | Biotherm gana de nuevo y Paprec Arkéa se lleva la segunda plaza

Deportes Acuáticos 20/09/2025La gaceta deportivaLa gaceta deportiva

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La Regata Costera de Boka Bay en Montenegro ha sido el reflejo perfecto de una espectacular edición de The Ocean Race Europe. Y, como durante las seis semanas anteriores, fue Biotherm de Paul Meilhat, con el regatista catalán Carlos Manera a bordo, quien se impuso, confirmando un dominio increíble durante todo el verano de competición alrededor de Europa.

Al terminar segundo la tarde del sábado, Paprec Arkéa aseguró la segunda posición general, mientras que Holcim-PRB completó el podio final.

Team Malizia terminó cuarto, por delante de Allagrande Mapei Racing, gracias a una gran actuación de Canada Ocean Racing – Be Water Positive, que finalizó quinto.

Fue un final digno: un escenario impresionante en Montenegro y una batalla intensa para cerrar la segunda edición de The Ocean Race Europe. La regata costera se disputó en Boka Bay, donde los equipos llegaron el pasado lunes. Bajo un cielo azul brillante, los siete competidores de clase IMOCA hicieron de esta última prueba un evento memorable.

Aunque Biotherm ya había asegurado la victoria general, la lucha por los restantes puestos del podio estaba abierta. ¿Quién se llevaría la segunda plaza, Paprec Arkéa (segundo, 34 puntos) o Team Holcim-PRB (tercero, 33,5 puntos)? ¿Y quién terminaría justo fuera del podio entre Allagrande Mapei Racing (33,5 puntos) y Team Malizia (23 puntos)?


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Una gran salida para Yoann Richomme y Paprec Arkéa

Desde los primeros momentos, la batalla se intensificó con un viento ligeramente más fuerte de lo previsto (unos 10 nudos). Paprec Arkéa tomó ventaja en las primeras dos boyas, marcando el ritmo de la prueba. Detrás, Holcim-PRB perdió terreno tras una maniobra complicada y tuvo que esforzarse para recuperar. Ver a la flota girando ajustadamente alrededor de las boyas fue un espectáculo para los espectadores.

A bordo, la concentración era absoluta. En Paprec Arkéa, la portuguesa Mariana Lobato se colocó en la proa para garantizar la máxima precisión en las maniobras. Tras la tercera boya, el líder comenzó a despegar, adelantando ligeramente a Biotherm. Más atrás, Allagrande Mapei Racing quedó ligeramente por detrás de Team Malizia.

Y al final, gana Biotherm

En la segunda vuelta, Biotherm recortó distancias con Paprec Arkéa y finalmente los adelantó por el interior de una boya. Con serenidad, tomó la delantera y no la soltó. Detrás, el orden siguió cambiando: Holcim-PRB volvió a perder terreno en una maniobra complicada, obligándolos a esforzarse aún más para reincorporarse a la prueba.

En cabeza, la tripulación de Biotherm disfrutó del momento. Al cruzar la línea de meta, Paul Meilhat, Amélie Grassi, Benjamin Ferré y Carlos Manera celebraron con puños en alto y abrazos. Tras cuatro victorias en cinco etapas y liderar cuatro puertas puntuables desde la salida en Kiel, el equipo de Paul Meilhat terminó una vez más al frente, sumando una última victoria a una campaña dominante.


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“Estamos tan felices. Hemos vivido juntos durante dos meses con este objetivo en mente”, sonrió Paul Meilhat. “Esta victoria es solo pura alegría y un bonus”.

Hemos terminado de la mejor manera. Es el broche de oro a la regata, ganar para terminar. Se ha notado que en el equipo hay una cohesión muy fuerte y la alegría que tenemos a bordo por navegar los unos con los otros. A pesar de que no teníamos que ganar esta regata para llevarnos la general, estábamos motivadísimos”, añadió Carlos Manera.

Paprec Arkéa asegura el segundo puesto

Paprec Arkéa cruzó la línea poco después. Esta segunda posición en Boka Bay, y segunda en la general desde la primera etapa, recompensó la consistencia de Yoann Richomme y su tripulación. “Fue una prueba realmente increíble”, dijo Yoann Richomme. “Es genial mostrar el potencial de los barcos aquí. Tuvimos un gran inicio sobre los foils, no lo esperaba”.

Richomme incluso bromeó sobre el dominio de Biotherm: “Tienen algo casi descortés, pero son tan fuertes que no se les puede culpar. Ser segundos detrás de esta tripulación no está nada mal”.

El enfrentamiento directo con Holcim-PRB careció de suspense.

Rosalin Kuiper no pudo ocultar su decepción en el momento, pero reflexionará sobre una campaña finalmente sólida. Su equipo completó el podio de la regata costera y terminó tercero en la general, un logro impresionante después de la colisión en Kiel al inicio de la regata.

“No era la posición que esperábamos, pero hemos trabajado muy duro,” dijo Kuiper visiblemente emocionada. “Echando la vista atrás a todo lo que hemos atravesado, estoy increíblemente orgullosa de mi equipo. Estoy feliz con lo que hemos logrado, aprendido y alcanzado”.


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Team Malizia, Canada Ocean Racing y Allagrande Mapei

Team Malizia de Boris Herrmann aseguró el cuarto puesto general, mientras que una de las actuaciones destacadas del día fue Canada Ocean Racing – Be Water Positive: Scott Shawyer y su equipo terminaron quintos en Boka Bay, un gran resultado que desplazó a Allagrande Mapei Racing (sexto en la prueba) a quinta posición general, mientras que Team Amaala completó la prueba en séptimo lugar.

Así, bajo el brillante sol de Boka Bay, esta increíble aventura europea ha llegado a su fin.

La próxima regata del calendario de eventos de The Ocean Race será en 2026 con The Ocean Race Atlantic: una travesía transatlántica, que terminará en el mar Mediterráneo. La prueba conectará dos ciudades icónicas — Nueva York y Barcelona — y promete ser una increíble nueva incorporación al calendario de regatas offshore con tripulación completa.

En palabras de Carlos Manera: “Una regata de estas características como es The Ocean Race Atlantic en Barcelona el año que viene será espectacular, con la afición que hay en la ciudad y en el país y con este formato de competición podemos hacer cosas espectaculares. Toda la afición en Barcelona disfrutará de lo rápido que navegan los IMOCA, y el contacto que hay entre ellos. Tengo muchas ganas de verlo en Barcelona”.

The Ocean Race Atlantic partirá de Nueva York el 2 de septiembre de 2026 y llegará a Barcelona aproximadamente un par de semanas después. (F/TORE)


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