GP Japón | Marc Márquez marcha hacia la historia en Motegi

Más de 2000 días después de ser coronado por última vez Campeón del Mundo de MotoGP,  Marc Márquez  (Ducati Lenovo Team) está a punto de recuperar el trono. Desde ese día de 2019, cuando celebró su sexto título de MotoGP, ha habido múltiples cirugías, tres lesiones diferentes, dos cambios de equipo y un cambio de fábrica. Para algunos, la pregunta no era cuándo volvería a la cima, sino si lo haría. A medida que nos acercamos al Gran Premio Motul de Japón de 2025, esa pregunta ha tenido una respuesta rotunda tras otra. Al borde de la mayor remontada en la historia del deporte, ahora es casi una formalidad: 185 puntos de ventaja significan Campeón del Mundo de 2025. De camino, tiene 182. Así que será el domingo si lo hace...

LA ÚLTIMA POSICIÓN: Alex Márquez, el único rival restante

El único piloto que ahora puede negarle a Marc Márquez esa corona es  Alex Márquez . El único otro piloto que ha ganado más de un Gran Premio este año y está disfrutando de su mejor temporada, consiguiendo una moto de fábrica en BK8 Gresini Racing MotoGP para 2026, no debería pasarse por alto. También es un fanático de Motegi, habiendo conseguido su primera victoria en un GP en Japón en 2013, aunque en MotoGP ha tenido mala suerte y problemas. Además de ser el único rival restante para la corona de MotoGP, también puede conseguir su propio título: el de Mejor piloto de equipo independiente. Actualmente, con 150 puntos de ventaja en esa clasificación, la cifra mágica es más de 185; 185 exactamente no es suficiente.

Las ‘Balas Rojas’ firman un histórico 5.º puesto en el Mundial de Tokio y consolidan al 4x100 femenino español en la élite mundial

LA LUCHA POR EL TERCER PUESTO: ¿Bagnaia vs. Bezzecchi?

Es fuego amigo de VR46 Academy en la batalla por la P3 tal como están las cosas.  Francesco Bagnaia  (Ducati Lenovo Team), que hizo el doblete aquí el año pasado, ahora está solo ocho puntos por delante de  Marco Bezzecchi  (Aprilia Racing), y el impulso parece estar yendo del lado de este último en 2025. Pero Motegi podría sacudir eso nuevamente y podría ser una oportunidad para que  Pedro Acosta  (Red Bull KTM Factory Racing) logre algunas ganancias. El español ahora está a 41 puntos de Bez, pero el año pasado fue cabeza de cartel en Japón, incluso si no convirtió esa pole al final. Este año, no es un novato. Los compañeros de KTM  Brad Binder  (Red bull KTM Factory Racing),  Enea Bastianini  (Red Bull KTM Tech3) y su compañero de equipo  Maverick Viñales , este último aún recuperándose de su lesión en el hombro, también podrían ser los que hay que seguir, ya que la RC16 tiene un CV sólido en Japón.

Sin embargo, más arriba en la tabla, la pareja del Pertamina Enduro VR46 Racing Team formada por  Franco Morbidelli  y  Fabio Di Giannantonio  le pisa los talones a Acosta, y están separados por un solo punto. ¿Podrán avanzar en la batalla que se avecina y ganarle terreno al número 37, o incluso más, a medida que comienzan las impredecibles rutas de vuelo? Otro piloto que busca recuperar terreno es el actual campeón , Jorge Martín. (Aprilia Racing) —Aunque en la parte baja de la clasificación, ahora está empezando a complicarles la vida a los que van por delante mientras vuelve a coger ritmo y se familiariza con la RS-GP.

DEBUTANTE vs DIABLO: otra dinámica en la clasificación

Fabio Quartararo  (Monster Energy Yamaha MotoGP) probablemente sería el primero en levantar la mano si hubiera una votación sobre la recompensa de puntos por la clasificación. El francés volvió a la primera fila en Misano, pero luego tuvo momentos más difíciles una vez que se apagaron las luces, algo en lo que él y Yamaha siguen trabajando. Será interesante verlo en Motegi, donde la frenada fuerte es la clave.  Fermín Aldeguer  (BK8 Gresini Racing MotoGP), por su parte, todavía está algunos puntos por delante del #20 mientras busca volver a avanzar, y tendrá un ojo puesto en su compañero novato  Ai Ogura  (Trackhouse MotoGP Team) mientras el piloto japonés corre en su propio terreno por primera vez en MotoGP. Está en forma y querrá mantener la ventaja sobre su compañero de equipo  Raúl Fernández  , además de causar una gran impresión en su propio terreno. Esto es cierto para muchos pilotos que se preparan para la batalla en el suelo de Honda y Yamaha.

Murcia moderniza la iluminación del Palacio de los Deportes con más de 220 luminarias y 30 proyectores LED

GLORIA EN CASA: Honda vs Yamaha

Quartararo buscará liderar el ataque de Yamaha, y su compañero de equipo  Alex Rins  y la pareja de Prima Pramac Yamaha MotoGP,  Jack Miller  y  Miguel Oliveira,  tendrán mucha motivación en el terreno de fábrica y en la propia pista de Honda. Miller ha ganado en Motegi con Ducati en una clase magistral de principio a fin y querrá subrayar la confianza de Yamaha en él. Oliveira probablemente quiera mostrarles lo que se están perdiendo el próximo año.  Somkiat Chantra  (Idemitsu Honda LCR) querrá otro punto. Y hay toda una disputa adicional que resolver para las Honda que lideran el camino, con algunas dinámicas interesantes.

Johann Zarco  (Castrol Honda LCR) es el mejor Honda, está entre los diez primeros del Campeonato y se adhirió al nuevo reglamento en 2027.  Luca Marini  (Honda HRC Castrol) está dando pasos importantes y su forma sigue impresionando tras su regreso tras una lesión a mitad de temporada. Su compañero de equipo,  Joan Mir,  sigue intentando escapar de la mala suerte y querrá demostrar su valía en casa, con Honda. Y luego está el piloto invitado  Takaaki Nakagami  , que suma dos pilotos japoneses en la parrilla de Motegi por primera vez en varios años. Todos tienen algo que demostrar, y ¿qué mejor lugar que el mismísimo circuito de Honda?

MotoGP está a punto de presenciar la historia de sus filas, ya que Marc Márquez aspira a su séptimo título de MotoGP. Una historia más grande que el deporte, así que no te pierdas el Gran Premio Motul de Japón para ver si el #93 puede volver a la cima del mundo 2184 días después. (F/MGP/DS)