
Di Giannantonio conquista el caos en Barcelona: victoria épica en un GP de Cataluña marcado por caídas, banderas rojas y sanciones
La Gaceta Deportiva
Fabio Di Giannantonio, por primera vez desde 2023, es ganador de MotoGP después de que el italiano saliera victorioso después de un dramático GP de Cataluña. La estrella de Pertamina Enduro VR46 escaló hasta el frente de la parrilla en las últimas vueltas para superar a sus compañeros de podio Joan Mir (Honda HRC Castrol) y Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). Posteriormente, Mir recibió una penalización de tiempo por presión de neumáticos, lo que permitió a Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ascender al tercer lugar y a Aldeguer al segundo.
Jorge Martín (Aprilia Racing) y Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) fueron pilotos destacados que sufrieron caídas en la reanudación de la carrera en la vuelta 13, mientras enviamos nuestros mejores deseos a Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Johann Zarco (Castrol Honda LCR), quienes sufrieron fuertes caídas en incidentes separados con bandera roja.
LAS PRIMERAS 11 VUELTAS
Antes de que se apagaran las luces por primera vez, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) tuvo un problema en la parrilla y fue retirado para una salida desde el pit lane, mientras que su compañero de equipo Pedro Acosta tuvo la salida que habría estado buscando. El #37 lideró por delante de Alex Márquez, pero el ganador del Sprint fue un poco castigado en el resto de la vuelta. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) atacó, y luego Jorge Martín se abrió paso a la fuerza por delante de su compatriota en la Curva 7, y hubo contacto. Fue otra salida rápida de Johann Zarco, pero casi fue una caída temprana para el francés después de tener un gran momento en la Curva 10.
Pedro Acosta lideró por 0.7s, con Alex Márquez reagrupándose y luego atacando a Fernández. Sin embargo, el atacante luego se convirtió en la presa. Zarco adelantó agresivamente a Márquez en la curva 5 en la vuelta 3, e inmediatamente después, Martín lo superó para relegar rápidamente al español a la quinta posición.
En la siguiente vuelta, Martín (en la curva 1) y Márquez (en la curva 5) volvieron a adelantar a Zarco para colocarse tercero y cuarto, pero con la lucha, Acosta y Fernández estaban un segundo por delante. Y en la vuelta 5, fueron ellos dos quienes lideraron la acción. Fernández decidió que quería tomar la delantera en el Gran Premio de Cataluña, y el #25 realizó una clásica maniobra en la curva 1 sobre la estrella de KTM.
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), el líder del campeonato antes de la carrera, estaba rodando en octava posición antes de que un gran error llegara en la curva 10 en la vuelta 5. Eso hizo que el italiano cayera detrás de su compatriota Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), con ambos en la undécima y duodécima posición en las primeras vueltas.
En la vuelta 7, Acosta intentó recuperar el liderato, pero Fernández respondió de inmediato. Dos vueltas más tarde, Acosta volvió a la carga en la curva 1, y esta vez, el piloto de Trackhouse no pudo hacer nada. Mientras pensaba en recuperar el liderato, Fernández también tuvo que preocuparse por un Márquez que se había lanzado a la lucha por la primera posición.
La P3 se convirtió en P2 para Alex Márquez al entrar en la curva 1 en la vuelta 10, y en esta etapa del MotoGP Barcelona 2026, el piloto que parecía más cómodo era el ganador del sábado.
Luego, se produjo un gran incidente en la vuelta 12. Pedro Acosta, al salir de la curva 9, sufrió un problema técnico en la recta, lo que dejó a Alex Márquez sin espacio para reaccionar mientras Acosta perdía potencia. El #73 golpeó la parte trasera de Acosta, provocando una violenta caída en uno de los momentos más dramáticos del fin de semana.
El accidente dejó restos esparcidos por el circuito y provocó que Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández también terminaran involucrados. Márquez fue trasladado al hospital y posteriormente se confirmó que sufrió una fractura de clavícula y una pequeña fractura en la vértebra C7.
EL PRIMER REINICIO
Los pilotos regresaron a la parrilla para una carrera reducida a 13 vueltas. La primera fila quedó conformada por Acosta, Fernández y Martín.
En la llegada a la curva 1, Acosta volvió a tomar el holeshot, pero inmediatamente después se produjo otro accidente múltiple. Luca Marini, Bagnaia y Zarco se fueron al suelo en un incidente que obligó a mostrar una nueva bandera roja.
Aunque Marini y Bagnaia salieron ilesos, Zarco tuvo que ser trasladado al hospital local por una lesión en la pierna izquierda y daños en los ligamentos de la rodilla.
SEGUNDO REINICIO
Con una nueva salida pactada a 12 vueltas, Pedro Acosta volvió a mantener la primera posición, seguido por Jorge Martín. Sin embargo, la tensión explotó nuevamente en la curva 5 cuando Raúl Fernández tocó a Martín y ambos terminaron en la grava. Las Aprilia quedaron relegadas a las últimas posiciones.
En la parte delantera, Acosta lideraba seguido por Joan Mir, Bagnaia y Di Giannantonio. Poco después, el piloto del VR46 comenzó su remontada y superó a Pecco para colocarse tercero.
A falta de cinco vueltas, Fabio Di Giannantonio lanzó el ataque sobre Mir para quedarse con la segunda posición. Los cinco primeros quedaron agrupados en una intensa lucha por la victoria en el GP de Cataluña de MotoGP.
El adelantamiento decisivo llegó a tres vueltas del final. En la curva 10, Di Giannantonio colocó su Ducati por el interior de Acosta y tomó el liderato de la carrera. A partir de ahí, el italiano impuso un ritmo imposible de seguir.
Mientras tanto, la pelea por el podio se volvió dramática. Joan Mir, Fermín Aldeguer y Ai Ogura atacaron a Acosta en las últimas vueltas. Finalmente, un contacto entre Ogura y Acosta en la última curva terminó con el piloto español de KTM en el suelo y fuera del podio.
Fabio Di Giannantonio logró así su primera victoria con los colores de VR46 Racing Team y su primer triunfo desde el GP de Qatar 2023, firmando una actuación heroica pese al dolor físico sufrido tras el primer accidente.
Inicialmente, Joan Mir y Fermín Aldeguer completaron el podio, pero una penalización posterior por presión de neumáticos para el piloto de Honda modificó la clasificación definitiva. Aldeguer ascendió al segundo lugar y Francesco Bagnaia heredó el tercer puesto.
Marco Bezzecchi, tras un fin de semana complicado, finalizó cuarto y salió reforzado en la lucha por el campeonato tras las caídas de Martín y Acosta. (F/MGP/DS)


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