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La Gaceta Deportiva
Nuestro verano europeo ha terminado y comienza la última tanda de la temporada para una de las carreras por el título más importantes de MotoGP. Habiendo llegado a Austria empatados, es Jorge Martín (Aprilia Racing) quien comienza la vuelta de Asia y Oceanía en el asiento del conductor con una ventaja de 12 puntos sobre el vigente Campeón del Mundo Marc Márquez (Ducati Lenovo Team). Sin embargo, 42 puntos separan a los tres primeros, apenas un poco más de los puntos de un fin de semana, mientras que hay un piloto estrella en cuarto lugar que está en gran forma y se acerca. Cinco GP en seis semanas, ¡que empiece la acción!
Tomándose la delantera la última vez con una victoria en el Sprint y P2 el domingo, Martín llega a Japón en una realidad muy diferente a la del año pasado. Entonces, tuvo un fin de semana para olvidar, chocando con su compañero de equipo Marco Bezzecchi en el Sprint y sufriendo una fractura de clavícula. Ahora llega como líder del campeonato y el ganador del GP de Japón de 2023 luchará por una segunda victoria en un Gran Premio en 2026. En cuanto a Marc Márquez, regresa al lugar donde se completó la mayor remontada deportiva el año pasado, trayendo al #93 un séptimo título después de todas las lesiones anteriores. Este año, está en una posición diferente; solo cinco podios de domingo en 2026 pero todos son victorias, aunque ha acumulado seis victorias en Sprint. Consistencia contra velocidad, dos grandes campeones enfrentándose.
Tercero en la general, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se mantiene en la lucha, a 42 puntos de Martin. Fueron los viajes fuera de Europa y más allá el año pasado los que impulsaron al #72 a una medalla de bronce y su forma durante las próximas seis semanas será fundamental para sus aspiraciones al título. Con la segunda mayor cantidad de puntos desde Motegi en adelante en 2025, todavía está en la lucha. Luego está Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), que emerge como una amenaza tardía; cinco top 5 consecutivos, de los cuales los últimos tres fueron podios y el último una primera victoria, El Tiburón llega al Circuito de Motegi con fuerza. 72 puntos es una gran desventaja, pero al igual que Bezzecchi, fue dinamita en el mismo punto el año pasado y fue el tercer piloto con más puntos desde Japón en adelante. Su primer momento cercano a la victoria en MotoGP fue en Motegi en su año de debut. ¿Podrá repetir la victoria? Como él mismo dice, no tiene nada que perder en la lucha por el título, y todo que ganar.
Un sólido regreso en Austria con dos P4 significa que Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) está en forma antes de su GP de casa. Incapaz de correr el domingo en 2025, el #79 está ansioso por redimirse con la presión –y la espera– de una nación que espera grandes cosas después de la decepción de 2025 y los grandes logros de 2026. Justo por delante de la estrella local, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) está a solo cuatro puntos de Acosta, pero no ha estado entre los cinco primeros en los últimos cuatro GP, lo que significa que necesita una gran cantidad de puntos en los últimos siete. Está en la lucha, pero querrá empezar a tener más voz en esas batallas por el podio.
Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) y Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) fueron ambos top 10 en Japón el año pasado mientras que P9 en la general está Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), doble ganador de Motegi en 2025. Está restando importancia a las posibilidades de repetir la actuación en 2026 pero nunca se puede descartar al bicampeón del mundo. Décimo en la general, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) espera poder recuperar su forma a medida que nos acercamos a una parte intensa de la temporada.
El GP de casa de Honda y Yamaha trae optimismo; Luca Marini (Honda HRC Castrol) es la luz principal de Honda en el camino, Diogo Moreira (Pro Honda LCR) busca regresar al top 10 después de un par más difícil y Johann Zarco (Castrol Honda LCR) busca un segundo doble top 10 consecutivo. Los aficionados locales tienen motivos adicionales para celebrar con Takaaki Nakagami como invitado y aunque Honda estuvo en el podio en casa en 2026 gracias a Joan Mir (Honda HRC Castrol), el español está fuera por enfermedad en 2026, siendo reemplazado por Somkiat Chantra. En Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) tuvo un GP de Austria mucho más positivo de lo que muestran los resultados; su compañero de equipo Alex Rins y el dúo de Prima Pramac Yamaha MotoGP Jack Miller y Toprak Razgatlioglu buscan obtener puntos cuando volvamos a Japón.
El P6 de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) en el Red Bull Ring es un buen trampolín para la recta final de su carrera en MotoGP, mientras que Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) espera repetir el doble top 5 de Motegi de 2025 después de un período más difícil. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) subió al podio en el Sprint de Motegi en 2024, y estamos a la espera de ver quién compartirá el box con él tras el regreso tentativo de Maverick Viñales a la acción en los test de neumáticos de Austria. ¿Está listo para competir? Pronto lo sabremos. (F/MGP/DS)
