La Gaceta Deportiva
Un lugar decorado con más historia que ningún otro. La Catedral de la Velocidad. Assen. Hemos hecho el corto viaje al norte de Brno a una joya de todos los tiempos para el Gran Premio Tissot de los Países Bajos, y mientras nos ponemos en marcha para la Ronda 10 de MotoGP 2026, la apasionante carrera por el título de MotoGP ha subido un par de niveles antes de un colosal fin de semana de carreras.
De las 101 victorias de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) en MotoGP, su victoria en el GP de la República Checa 2026 sigue destacando. Fue un esfuerzo monumental para conseguir esos 25 puntos, y una cosecha que devuelve al Campeón del Mundo a la lucha por el campeonato. 40 puntos. Eran 102 después del GP de Italia. Un cambio sísmico de impulso que nadie esperaba.
El piloto número 93 llega a Assen tras confirmar su renovación de contrato con Ducati por dos años y ha admitido que vuelve a estar en la lucha por el título después de haber sido "eliminado" en Mugello. Por eso, con el GP de Alemania en Sachsenring a la vuelta de la esquina, Assen se presenta como un fin de semana crucial para Marco Bezzecchi y Jorge Martín, de Aprilia Racing, quienes deberán dar una respuesta contundente.
No es solo Márquez quien ataca en la esquina roja. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) suma ya cuatro terceros puestos consecutivos en domingo y su primera victoria al sprint de la temporada. Pecco se encuentra a 13 puntos de su compañero de equipo Márquez en la clasificación, y el italiano llega a un circuito en el que ganó en 2022, 2023 y 2024.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) también sigue siendo el líder de Ducati en la clasificación, y el italiano lamentó una mala primera vuelta en su búsqueda de al menos un podio en Brno, pero fue un fin de semana en el que la estrella de VR46 Racing se acercó más a la cima.
Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) regresará después de perderse el Tissot Sprint y el Gran Premio en Brno, con la esperanza de seguir aumentando su fuerza y condición física en un trazado exigente.
Al otro lado de la estructura de Gresini, Fermín Aldeguer se mostró satisfecho con su P6 en Brno, pero sabe que necesita empezar a dominar la clasificación para tener mejores posibilidades de conseguir más podios en las próximas rondas.
Y en amarillo fluorescente, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) busca escalar posiciones en Assen después de un P13 en la República Checa.
Se puede decir que Brno fue un circuito difícil para los líderes del campeonato. Después de su sanción por conducta antideportiva, Marco Bezzecchi estará ansioso por concentrarse y sumar muchos puntos en los Países Bajos para volver a fortalecer sus aspiraciones al título mundial de MotoGP.
El italiano se aseguró un doble podio en Assen el año pasado y también en 2023, así que si hay un circuito al que él y Aprilia Racing quisieran ir este fin de semana, entonces Assen podría estar muy cerca de la cima de la lista.
El domingo de Jorge Martín siempre iba a ser complicado después de su doble vuelta larga. El resultado fue el P9, lo que significa que ahora solo ocho puntos separan a los compañeros de Aprilia en la cima de la tabla, pero ahora miran por encima del hombro a Ducati. La ronda 10 es crucial para que el equipo de Noale responda.
Mientras tanto, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) acecha. La primera pole del piloto japonés fue respaldada por un P2 en el Sprint y otro P2 el domingo, donde solo un siete veces campeón del mundo pudo superarlo. Esa primera victoria en MotoGP parece cada vez más cercana.
Al otro lado del box de Trackhouse, Raúl Fernández completó un sólido fin de semana en Brno. Su P7 del domingo fue un esfuerzo de enorme resistencia física en medio de problemas de salud, permitiéndole sumar una importante cantidad de puntos.
Los problemas de fiabilidad afectaron a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) durante el fin de semana en Brno, especialmente en las vueltas finales del Gran Premio del domingo.
Un quinto puesto parecía asegurado antes de que un problema técnico detuviera la RC16. Assen le brindó un cuarto lugar la temporada pasada, por lo que otro asalto al podio podría estar sobre la mesa.
Tanto Acosta como KTM confían en recuperar la velocidad mostrada en distintos momentos del campeonato. Si solucionan los problemas mecánicos recientes, el murciano tiene ritmo suficiente para competir de tú a tú con Ducati y Aprilia.
Desafortunadamente para KTM, no fue un fin de semana positivo para Brad Binder, Enea Bastianini ni Maverick Viñales, quienes buscarán reaccionar en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario.
El P5 de Joan Mir (Honda HRC) y el P8 de Luca Marini (Honda HRC Castrol) dejaron sensaciones muy positivas para la fábrica japonesa.
Fue la primera vez que Mir puntuó tanto en el Sprint como en la carrera principal desde Japón, mientras que Marini firmó su cuarto Top 10 en los últimos cinco Grandes Premios disputados.
A ello se suma el crecimiento constante de Diogo Moreira (Honda LCR), que consiguió su mejor resultado clasificatorio hasta la fecha, consolidando la progresión de Honda en MotoGP.
Además, Cal Crutchlow continuará sustituyendo al lesionado Johann Zarco en las filas de Castrol Honda LCR.
La nota positiva para Yamaha en Brno fue que Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) volvió a sumar puntos gracias a su P14.
Sin embargo, la caída de Fabio Quartararo, el abandono de Álex Rins y el discreto P16 de Jack Miller evidenciaron que la marca japonesa todavía busca soluciones para acercarse a los puestos de cabeza.
Assen representa una nueva oportunidad. Se trata de un circuito clásico, conocido por todos los pilotos, donde Razgatlioglu cuenta con una experiencia considerable y donde Miller sabe perfectamente lo que significa ganar.
La Ronda 10 del Mundial de MotoGP 2026 promete emociones fuertes en la Catedral de la Velocidad, con una clasificación cada vez más apretada y una batalla por el campeonato que vuelve a estar completamente abierta.
