GP Red Bull de las Américas | Marc Márquez logra la histórica pole en COTA, Diggia supera a Alex Márquez y queda segundo en Texas

La clasificación para MotoGP™ en el Circuito de las Américas fue una montaña rusa, con un toque histórico y algunos cambios de última hora que cambiaron la primera fila una y otra vez. Tras liderar la acción del viernes por la tarde y el sábado por la mañana, el piloto del COTA, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), sigue siendo el piloto a batir con su octava pole en el circuito, un nuevo récord de poles en un mismo circuito en MotoGP.

En segundo lugar, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), tras perder una vuelta y reincorporarse, junto con Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). 

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Presión: la batalla para ascender a la Q2

Primero, sin embargo, la Q1 y la pelea por entrar en la tanda de penaltis de la Q2; grandes nombres en abundancia, siempre iba a haber actos principales fuera de una oportunidad por la pole. En su primera vuelta rápida, las banderas amarillas estaban fuera debido a un highside en la salida de la curva 9 para Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) después de salirse ligeramente del piano. Estaba perfectamente bien y después de agarrar el scooter más cercano, corrió a boxes y se subió a su moto de repuesto. Debido a las banderas amarillas, las primeras vueltas fueron canceladas en gran medida. Después de eso, también hubo una bandera roja debido a que la barrera de aire tuvo que ser re-desplegada.

Tras una breve parada, quedaban 8:36 en el cronómetro, lo que dio lugar a una segunda mitad de sesión llena de actividad, incluyendo el regreso de Fernández a la pista. Luca Marini (Honda HRC Castrol) fue el primer piloto en marcar un tiempo de vuelta, con el récord de 2:02.001 a batir por todos los demás, pero tras las primeras pasadas, nadie lo logró; Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) encontró tiempo y se colocó segundo antes de realizar una impresionante salvada en la curva 1. A pesar de sus esfuerzos, Marini y Quartararo pasaron a la Q2, dejando a Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) como una de las grandes decepciones, relegado a la 13.ª posición con Aprilia fuera de la Q2 por primera vez desde Tailandia en 2022.

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En las primeras vueltas, Marc Márquez estableció el punto de referencia de 2:01.522, el tiempo más rápido del fin de semana, pero en la segunda vuelta lanzada, muchos pilotos estaban en camino de mejorarlo. En la curva 11, el # 93 tuvo un gran momento pero evitó una caída, aunque la vuelta ya había pasado. Con la primera mitad de la sesión terminada, Di Giannantonio había pasado a P2 por delante de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), mientras que en P5, Joan Mir (Honda HRC Castrol) había salvado una caída en su codo en la curva 19, pero se vio obligado a ser considerado dentro de los cinco primeros. Estaba justo detrás de Alex Márquez, que estaba en P4.

Lucha hasta el final: Los hermanos Márquez en pelea por la pole

Los últimos cinco minutos fueron los momentos decisivos, con Marc Márquez liderando a Mir y dándole así a su ex compañero de equipo una buena mirada a su vuelta en COTA. Justo detrás, Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) intentaba enganchar pero se cayó en la curva 1; pronto volvió a montar mientras su compañero de equipo Alex Márquez estaba en una vuelta impresionante y consiguió la pole provisional por delante de su hermano. Pero las pantallas de cronometraje estaban llenas de sectores rojos.

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Marc Márquez logró responder para hacerse con la pole, pero detrás, Di Giannantonio, cuya vuelta originalmente fue cancelada por banderas amarillas, la vio restituida para la P2. Alex Márquez completó la primera fila mientras Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Pecco completaron la segunda fila.

Los máximos honores de Honda fueron arrollados por Marini, quien encabeza la tercera fila por delante de su compañero de equipo Mir, por primera vez, y Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), ambos con tiempos de vuelta idénticos. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) logró su primer top 10 con KTM, por delante del campeón del mundo de 2021, Fabio Quartararo, y del accidentado Aldeguer. (F/MotoGP/Dorna Sports)