Madring, en serias dudas para 2026

A falta de un año para que Madrid acoja por primera vez en su historia un Gran Premio de F1, la organización del Gran Circo ve con serias dudas que el 'Madring' este preparado a tiempo para su celebración. Los múltiples retrasos no auguran que el circuito esté listo para la fecha en que se debería realizar la prueba, septiembre del 2026, y ya han comenzado a sondear posibles carreras ''reserva'' en el que caso de que Madrid se baje del calendario de la categoría reina del automovilismo. 

Dudas con las fechas

En los últimos Grandes Premios, se ha extendido por el paddock el rumor de que el GP de España (Madrid) no se llegue a disputar. En el GP de Brasil se filtó que Liberty Media estaría barajando la idea de que Imola ocupe el lugar de Madrid en el calendario, ya que coincidiría justo después del GP de Italia en Monza y esto atrae a inversores y patrocinadores, que lo verían con buenos ojos. El medio italiano "RMC MOTORI" se ha desplazado hasta los terrenos donde el próximo junio de 2026 deberá estar terminado el 'Madring', pero casi a diciembre de 2025, lo único que han encontrado han sido grúas y montañas de tierra que lejos están de lucir en un autódromo de carreras. Además, este medio también ha conseguido las palabras de aficionados que siguen la obra muy de cerca: «Esto es un caos, grúas amontonadas, gente entrando y saliendo. Aquí no hay nada y dudo mucho que haya algo».

Para la organización, los tiempos son correctos

El presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA Madrid, José Vicente de los Mozos, ha querido defender el estado de las obras en público, asegurando que la construcción del circuito «se está realizando de acuerdo a la ley» y «se están cumpliendo las restricciones de ruidos». Además, tambien ha querido recordar que «la marca Madrid y la marca España se generan en conjunto con este circuito». Aunque las obras estén como estén, fuentes oficiales insisten en que el cronograma de construcción se está siguiendo bajo control. 

De los Mozos fue tajante al explicar que «todos los días recibimos información sobre los movimientos de tierra, el asfalto y las pruebas» aunque también sugiere «acelerar el proceso» antes de que lleguen las lluvias y el frío. Lo cierto es que esta obra también ha generado descontento y protestas entre los residentes más cercanos al circuito, como ya ocurriera con la inhabilitación del Jarama en la misma comunidad autónoma, y ante unas elecciones autonómicas previstas para 2027, la cancelación del GP de España del 2026 podría suponer un golpe duro para los apoyos del actual Ejecutivo. 

50.000 entradas ya vendidas y en Navidad saldrán 30.000 más 

Con la próxima oleada de entradas a la vuelta de la esquina, los amantes del motor que deseen visitar el nuevo circuito de Madrid para la F1 deberán ser veloces para conseguirlas, pues en el primer carrusell de entradas, se vendieron 20.000 tickets en 12 horas. Cabe mencionar que si finalmente el 'Madring' no cumple su contrato con la F1 y en 2027 no forma parte del calendario, Liberty Media debería encontrar un circuito que albergue la misma cantidad de espectadores que haya generado Madrid, y por eso Imola surge como primera opción, aunque luego deberán ponerse de acuerdo en la fecha de realización de la prueba si esto sucede.